Pipo ha scritto:ragazzi, qualcosa bisogna pure lasciarla vaga, se non altro vi spinge a fare ricerche e a capire un po' di più. Io quando devo acquistare una qualsiasi cosa, non mi riferisco alla 500, m'informo in maniera approfondita cercando di individuare quello che fà per me. Se fossi andato nello specifico, ogni mio intervento si sarebbe dilungato oltremodo. Riguardo alla camme il discorso è molto, molto complesso e và inquadrato nel progetto che si ha in mente...ma questo è stato detto molte altre volte. Quando si citano le caratteristiche di una camme bisogna conoscerne tutte le caratteristiche, ma proprio tutte altrimenti non ha senso dire "camma lavazza 45-75 con alzata 7,6" perchè già di questa ce n'è una versione con alzata 7,7....
Quindi, quando ho detto "profilo 106 di CMC" volevo consigliarti una camme davvero poliedrica; se poi riesci a trovare una camme 47/87-87/47, H. 7,15, alzata 3,20 al PMS con calettamento a 110° comprala che vai sul sicuro

Fra500r ha scritto:500lati quanto alza al PMS la 206/102 che hai tu?

Pipo ha scritto:500lati, la tua camme è una 102°....è studiata per quell'erogazione di cui parli.
Quella che ti ho indicato è una 110°, sicuramente avrai un motore più elastico con un tiro più in basso. Comunque vale sempre la legge della coperta corta...
E' un ottimo compromesso e, se il motore è ben fatto, ti darà grande soddisfazione il mio 700 con quella camme allungava fino a 7500 (non credo siano pochi ) e riprendeva senza esitazione da 1500 fin su, con una spinta vigorosa da 3000.

Giuseppe85 ha scritto:ciao ragazzi sto preparando un motore 700 con albero motore corsa originale pistoni 80mm, carburatore 28 weber, bielle ad h rovesciato ,non so che camma scegliere e il diametro delle valvole, premetto che il motore e' per uso stradale e vorrei che il cliente avrebbe una buona affidabilita' ma nello stesso tempo un motore elastico cosa mi consigliate? grazie