Così pochi anto'?? Vabbe cercherò di trovarne altri

Poso dirti solo una cosa sperando che possa aiutarti, io arrivato al punto in cui sei tu ho avuto la fortuna di avere un amico o elettrauto che è venuto fino a casa mia e in un' ora ha fatto tutto, alla fine nonostante tutto funzioni perfettamente mi è avanzato un filo nero del devio.........quindi considera che potrebbe anche avanzarti un filo se hai l' impianto nuovo.

ragazzi ho iniziato a fare alcune prove all impianto ma c è qualche cosa che nn mi quadra.
allora in totale ho 11 filidi cui,due per le frecce! quello lungo bianco va all interruttore sul cruscotto,quello bianco e nero sempre lungo va sul rele' delle frecce,il nero della massa e infine ho quello giallo enero ke èdel claxon.e fin qui ci siamo..
me ne rimangono sei.
ora dei 5 fili ke mi rimangono,ogni filo corrisponde a ogni singola luce apparte per i lamepeggianti giusto??

Lavora con lo schema dell'impianto elettrico che trovi sul manuale di uso e manutenzione. In caso non lo avessi prendilo dalla biblioteca

doibaf

lo schema ce l ho ma nn mi trovo piu' con i fili...
non riesco più a capire se ho unproblema al devio oppure alresto dell impianto.
ho fatto una prova al devio,mandandogli la corrente diretta,utilizzando una lampadina a modi tester riesco solo a beccare i fili delle frecce e degl anabbaglianti,il resto nn funge nulla.

Biagio ha scritto:lo schema ce l ho ma nn mi trovo piu' con i fili...
non riesco più a capire se ho unproblema al devio oppure alresto dell impianto.
ho fatto una prova al devio,mandandogli la corrente diretta,utilizzando una lampadina a modi tester riesco solo a beccare i fili delle frecce e degl anabbaglianti,il resto nn funge nulla.

Secondo me se vuoi procedere senza schema, più che cercare i contatti sul devio li devi cercare sull'impinto. In fondo il devio è solo un insieme di interruttori.

doibaf

appunto daibaf,portando direttamente la corrente al devio,con una lampadina a modi tester dovrebbe accendersi x ogni singolo spostamento,correggimi se sbaglio,a me questo non succede,succede solo con gl anabbaglianti.
percio' sto chiedendo

Io posso dirti come faccio io: sempre con l'impianto sotto mano (possibilmente ingrandito in fotocopia A3) mi seguirei i fili dell'impianto corrispondenti al devio e controllerei che facciano i giri giusti fino agli utilizzatori. Poi con un pezzetto di filo farei i ponticelli necessari a ottenere l'accensione o il funzionamento di quello che stai esaminando.
A questo punto dopo aver selezionato la posizione giusta del devio la parte che stai controllando deve funzionare come con il ponticello, se questo non avviene con tutte le prove possibili, dipende dal devio.
Tieni pure presente che con i colori dell'impianto non manomessi e con un devio originale (o rifatto con un po' di criterio) i colori dei fili da unire con i faston sono gli stessi e si cablano senza porsi nessun problema

doibaf

il deviol ho smontato ed è tutto ok. nn mi trovo con i colori doibaf in quanto l impianto l ho sostituito cn uno di nuova costruzione

Devi sempre controllare filo per filo con l'impianto e, se di colore diverso, ci attacchi un pezzetto di nastro da carrozziere con scritto il colore giusto.

doibaf

premetto ke di impianti elettrici non ne capisco un tubo..
ieri quando ho smontato il devio per controllare se magari nn c' era qualche contatto scaccato, confrontando poi la piastra con lo schema mi son numerato tutti i fili dal primo al settimo in seguenza, da destra verso sinistra.. chiamiamolo una sorta di legenda artigianale.
ora praticamente funziona tutto, tranne che glianabbaglianti.
a questo punto credo ke il problema sia sull'impianto non piu' causa del devio.

Biagio ha scritto:premetto ke di impianti elettrici non ne capisco un tubo..
ieri quando ho smontato il devio per controllare se magari nn c' era qualche contatto scaccato, confrontando poi la piastra con lo schema mi son numerato tutti i fili dal primo al settimo in seguenza, da destra verso sinistra.. chiamiamolo una sorta di legenda artigianale.
ora praticamente funziona tutto, tranne che glianabbaglianti.
a questo punto credo ke il problema sia sull'impianto non piu' causa del devio.

Oltre al devio controllerei i collegamenti sulla portafusibili, gli impianti nuovi hanno spesso colori errati, altro fattore importante sono le masse, vitali per il cinquino

a me sembra tutto ok..

ragazzi ho dimenticato un particolare, ma credo ke nn c entri nulla.
l interruttore che aziona le luci, ke sto utilizzando è un 4 contatti che ho acquistato in fiera e non un tre come in origine.
nn credo ke influisca sul mio problema.
secondo voi??

problema risolto..
è l interruttore a quattro poli ke nn è adatto,ha i contatti separati.
facendo il giusto ponticello tutto funziona