http://www.bernimotori.com/abarth_motori_it.html
Dalla tabella si evince che la codifica Abarth era: 1xx per i telai e 2xx per i motori.
Non hai citato il telaio 106...

Il foglietto parla di profilo 216, vedi anche 079 e 013, apparentemente nulla a che vedere con la codifica dei motori.
Perchè, se quanto stampigliato sull'albero riprendesse la codifica dei motori quell'albero sarebbe di un 6 cilindri...improbabile.

Allo stato di quanto finora scritto la mia lettura di quelle stampigliature è che 216 sia il già più volte citato profilo e l'altro sia l'anno di costruzione.

Saluti, Piero.

Gepcar ha scritto:http://www.bernimotori.com/abarth_motori_it.html
Dalla tabella si evince che la codifica Abarth era: 1xx per i telai e 2xx per i motori.
Non hai citato il telaio 106...

Il foglietto parla di profilo 216, vedi anche 079 e 013, apparentemente nulla a che vedere con la codifica dei motori.
Perchè, se quanto stampigliato sull'albero riprendesse la codifica dei motori quell'albero sarebbe di un 6 cilindri...improbabile.

Allo stato di quanto finora scritto la mia lettura di quelle stampigliature è che 216 sia il già più volte citato profilo e l'altro sia l'anno di costruzione.

Saluti, Piero.

Abarth telaio 595 codice 105, Abarth telaio 695 codice 106.
Abarth motore 595 codice ABA 205, motore 595ss codice ABA 205ss, motore 695 codice ABA 206, motore 695SS codice ABA 206ss.

Emilio ha scritto:saluti
in questa tabella non vedo riferimenti per la mia camme
c'e quanlcuno che la conosce?

questo foglio ce lo dal 1986 che o comprato questa camm a Lire 60 mila.e la seconda riga che devi legere.ho messo il links xche non o avuto tempo x fare la foto + piccola

saluti
l'ho smontato da una 500 pero tutto puo essere

Gepcar ha scritto:...se quanto stampigliato sull'albero riprendesse la codifica dei motori quell'albero sarebbe di un 6 cilindri...

Compreso questo ?
Non hai fatto caso se sporgeva dietro ?

Saluti, Piero.

http://www.subito.it/accessori-auto/cam ... 459032.htm
Questo sarebbe uguale(e originale)?

Ne ho 2 di alberi a camme originali Abarth,uno e' marchiato Abarth 79 e l'altro Abarth 79V e so di sicuro che negli anni 70 li davano a ricambio sia per 595 e 695 unificati,li ho avuti direttamente dalla Casa per conoscenze ed avevano come custodia una cassettina in legno con coperchio scorrevole con il marchio stampato tipo a fuoco.Gli alberi li ho custoditi in un prodotto che impedisce il deterioramento mentre le cassettine le ho messe da parte e non le trovo più'.Peccato!!!!!

peccato veramente per la cassettina...e il resto che c'era nel kit?

Salve a tutti.
Anche questo dovrebbe essere un albero a camme Abarth anche se non si vede la sigla stampigliata.
La fasatura è 53-81/93-41.
Non mi ritrovo con i calcoli,il calettamento all'aspirazione dovrebbe essere di 104° e non 106°.
Il calettamento allo scarico dovrebbe essere di 116°.
Come si definisce un albero a camme come questo?
In pratica è come se prendessimo un albero a camme con fasatura 47-87 e lo sfasassimo di 6°.
La durata e l'incrocio rimagono uguali.
Un saluto.

Salve a tutti.
Questo documento non è una novità,oltre alla fasatura ci sono i giochi. Un saluto.

Salve a tutti.
Qualcuno ne sa qualcosa di più o potrebbe dare un parere sul suo comportamento?
Quant'è l'alzata massima ed al punto morto superiore?
Su quali motori era montata?
L'ho ritrovata tra i componenti di un kit con testa sdoppiata. Il codice dell'albero a camme del kit è lo stesso di quest'altro catalogo. Non c'è nulla a proposito delle prestazioni.
Ho provato anche a rappresentarne il diagramma. Ho fatto anche la rappresentazione di una 47-87. Un saluto.