100x5 ha scritto:A qundo ho sempre letto l'ergal 7075 dovrebbe essere anodozzabile...

Lo è come tante altre leghe di alluminio.
Sono le leghe di fusione che non lo sono nella stragande maggioranza dei casi..se non tutti.
Tu accennavi ad anodizzare i cerchi che secondo me sono di fusione, le altre possibilità sono che siano stati ricavati dal pieno e tramite forgiatura, ma con quelle forme dubito lo siano.
Non confondere le mele con le pere.

Saluti, Piero

Chiuritusu ha scritto: Peccato che non ho trovato il passo giusto in Inghilterra M12x1,5 ed erano di GRAAAN Lunga migliori di quelli che ho preso in Italia come QUALITA' e finitura.....

Queti sono autocostuiti.
Viti cromate da una Peugeot e bussole da barra Aisi 304.
Mi dai il tuo parere ?

Chiuritusu ha scritto: Piccolo O.T. Noi, ce la meritiamo la crisi....

Com'è vero. Continuando a fare i furbi ci stiamo fregando da soli.

Saluti, Piero.

I cerchi sono in fusione ovviamente.
L'idea dei bulloni cromati e adattati è un'idea che merita di essere copiata.

io ho quel sistema da sempre sulla mia 5quina solo che anzichè della Peugeot usai quelli della R5 1°serie
filettai il dado Renault con il maschio M8 inserendovi una pezzo di bullone 8.8

Gepcar, Magnifici.... meglio di così??? in economia e sicurissimi
Inutile dirti bravo!!

Auguroni di Buon Natale!!!

Vi aggiorno sul lavoro che ho fatto ai cerchi per il montaggio su mozzi fiat

Chapeau.
Boccole godronate e piantate a pressione ?

Saluti, Piero.

Si, godronate e inserite a pressione. Alcune sono entrate con minor sforzo, credo dipenda dalla godronatura che ha modificato di qualche micron il diametro delle boccole. Una l'ho dovuta rifare per questo motivo.
Ora sono alla ricerca di 4 bulloni a brugola da 12x1.5x40. Qualcuno ha idea se c'è un qualche sito che li vende, ho cercato senza trovarne che mi piacciano.