PEZZI SPECIALI

[Dik Dastardly]

principalmente la differenza sta:
1°nei materiali e nei trattamenti termici
2°il cambio ha 4 marce dentro la culatta come il colotti, e di conseguenza un escursione di 7 mm contro i 13-14 di serie
3° è tutto sfilabile compresa la prima marcia è pensato come un hewland
4° ha tutti gli ingranaggi a innesti frontali compresa la prima
5°è molto più leggero
6°usa nel 4m la culatta di serie, nel 5 la culatta con una modifica , nel 6 uno spessore da distanziale e la culatta di serie
7°abbiamo una tabella di ingranaggi molto più vasta
8°si usano tutte le copie coniche di serie dalla 8\41 8\39 9\41 9\39 10\39 10\37 10\35 10\31 senza fare alcuna modifica
9° le marce sono come negli hewland contrarie la prima è indietro sulla seconda di origine
10° la retromarcia puo essere per il 4 e 5 marce sulla closce oppure esterna per il 4-5-6 marce azionabile con la levetta che di origine è dell'aria.

[Fireball]

Ottimo anche il cambio della Spedd Wheels!
Insomma, di artisti ce n'è più di uno per fortuna!

[Fireball]

Sarebbe interessante se Ventura realizzasse una versione della sua 8v, da poter essere installata sul blocco originale 500, con gli 8 prigionieri standard e cilindri in ghisa perché la interpretazione del regolamento Gr.5 più stretta imporrebbe la conservazione de blocco motore 8basamento più cilindri) originale.

[Dik Dastardly]

be queste 2 foto sono del cambio dei collaudi che ha subito svariate lavorazioni e modifiche.... quelli venduti hanno avuto una cura decisamente maggiore e sono finiti meglio ancora.

[Fireball]

Dik, non mettere tante foto, poi ti copiano anche il cambio come hanno fatto con i cerchi!
Poi i copiatori...vanno a destra e sinistra a promuovere... tutti i possibili "campionati" per vendere e hanno tutte le porte aperte...

[Dik Dastardly]

ahhaha è già successo e succederà ancora infatti mi sono limitato a queste foto e quelle vecchie di gianluca... poi se copiano e sono bravi a vendere mi faranno le scarpe... andremo avanti e penseremo altri prodotti... la genialità sta nel farli non nel copiarli come è stato per i cerchi smontabili in macchina pensati fatti modificati brevettati e alla fine copiati in versione economica non solo nel prezzo da altri.... brevetto--- valore zero!!!!!!!! ....

[Fireball]

... andremo avanti e penseremo altri prodotti... la genialità sta nel farli non nel copiarli...

E' una grande verità! Dik! Siete grandi!
Tanto ci sarà sempre quello che saprà che il primo collettore sdoppiato è stato opera di Audisio&Benvenuto.... e i primi cerchi smontabili in macchina della Spedd Wheels!
Scherziamoci su e..... andiamo avanti...

[Dik Dastardly]

s.............i! intanto pensiamo a cose nuove non solo per i 700.. anche se quelli li seguo direttamente io con passione il resto ci pensa mio padre Livio...

[Tanokart]

be queste 2 foto sono del cambio dei collaudi che ha subito svariate lavorazioni e modifiche.... quelli venduti hanno avuto una cura decisamente maggiore e sono finiti meglio ancora.

ma qst è il cambio della ditta che produce pure cerchi???

[Dik Dastardly]

Si siamo io e mio padre la Ditta Speed Wheels, che produciamo i cerchi e cambi + qualche altro particolare

[Rikferrari]

conoscete ??

[Dik Dastardly]

Interessante la soluzione ha anche una buona aereazione, cosa che spesso non c'è, compromettendo la performance di passo in gara

[Rikferrari]

esattamente ! . ho messo questa immagine senza riferimenti , in quanto non so se fosse permesso...chiederò eventuale consenso e nel caso inserisco riferimenti più ampi . Personalmente mi pare sia un ottimo progetto , oltretutto con costi adeguati ( 1150 + iva completa di valvole , grezza circa 500 )

[Dik Dastardly]

ma il sopratesta a due cam ci sta?

[Pi69]

Quello è un modello 3d..... http://www.sprocatti-motori.com/Testata_Fiat_500.htm .... di reale non c'è nulla