Anche se, non è un'attrezzatura, ma una semplice chiave, ecco cosa mi sono preparato in vista del serraggio dei dadi testa, sotto al condotto aspirazione
Ho comprato(per l'occasione del nuovo motore ) una chiave fissa a stella da 15mm, ed ho preso una vecchia bussola di quelle dei mercatini.... Le ho tagliate, con lo smeriglietto....... E le ho unite Ovviamente per rinforzare il tutto, gli ho dato (o meglio, lo ha fatto il mio meccanico..un Santo, "Mastru Ricu"..che ringrazio per tutti gi sfizi che mi toglie ogni volta ) due punti di saldatura...
Et Voilà... ecco la mia chiave a "Zampa di Gallo"!!!!!

Ottimo ed efficace, Luca, come è naturale da un "arrangiatore" come te.
Ricorda il principio della chiave per stringere le teste del 127 1050 con la dinamometrica.
Però un consiglio: verifica con lo stesso bullone che la coppia sia la stessa indicata dalla chiave dinamometrica sia quando lo stringi in maniera tradizionale sia quandi lo stringi con la tua chiavetta. Ho paura che cambi e in questo caso occorre tenerne conto.
Ultima domanda: come mai hai i dadi con l'esagono da 15 per la testa?

doibaf

Chiuritusu, ha ragione doibaf, la lunghezza della leva e differente,c'è una formuletta da fare per chiudere i dadi con la dinamometrica.
Personalmente non la ricordo,ma Diego (cad) sicuramente si.

Livio59 ha scritto:Chiuritusu, ha ragione doibaf, la lunghezza della leva e differente,c'è una formuletta da fare per chiudere i dadi con la dinamometrica.
Personalmente non la ricordo,ma Diego (cad) sicuramente si.

Ahhh a questo, SI... ci avevo pensato, visto che c'è un braccio di leva...infatti per questo motivo l'ho fatta più corta che potevo(sempre nei limiti degli ingombri)...Cmq era una delle tante domande che mi preparavo per chiedere al Professore(Diego), quando facciamo lezioni private
Chi di voi conosce la formula da applicare??!!
Grazie cmq!!!

Ma forse non occorre scomodare il capo-officina: stringi con la chiavetta inventata un dado e poi prova con il sistema tradizionale e vedi se il dado continua a muoversi prima dello scatto

doibaf

scusate l'ignoranza, ma come dovrebbe funzionare questa chiave??

La chiave dinamometrica, che cioè misura la coppia di serraggio da dare a certi bulloni e dadi importantissimi, termina con un quadrello (di solito da 1/2) che è lo stesso che si trova su le bussole della scatola apposita da 10 a 32. Ovvimente si può applicare il traversino per far diventare il tutto come in una chave a T.

In una situazione tipo quella di Luca (che non ci ha spiegato) evidentemente non riesce a innestare la chiave dinamometrica direttamente nella bussola perchè il complesso diventa troppo alto e allora giustamente ha realizzato quella chiave che da una parte simimpegna sul dado o sul bullone e dall'altra, nel quadrello, va alla chiave dinamometrica.
Con le riserve che ho espresso il sistema va benissimo.

doibaf

ora ho capito
Grazie Fabio

Giusto per capire...
E grazie per le dritte...oggi spero di fare anche questa prova

grazie Luca, ora è chiarissimo e posso complimentarmi per l'inventiva

Giampaolo.Malacri ha scritto:grazie Luca, ora è chiarissimo e posso complimentarmi per l'inventiva

Come si dice.... il bisogno ti "impara" la strada
Grazie Amigo!!!!!

Ma con il doppio braccio non e' falsato il valore di serraggio?

Enzo, è quello che si è detto su... cmq si.. se c'è una leva, è normale che si sfalsi il tiraggio... Visto che la chiave riesentirà meno del tiraggio, sulla leva, rispetto al fulcro...
Cmq ora faccio delle prove...

doibaf io alla mia chiave dinametrica ho perso la molla interna,
Hai qualche soluzione per poterla riadoperare???

hai perso il cuore dell'attrezzo