Il gruppo 126 sulla 500 ci sta . se il motorino sbatte è perchè non sono state messe le viti di fissaggio!!! . bisogna sostituire i semiassi in quanto leggermente più lunghi quelli della 126 rispetto a quelli della 500 , poi per il resto monta bene .

scusa se insisto, sui semiassi ero informato in quanto quelli 126 sono poco più lunghi... ma sta storia del motorino d'avviamento me l'hanno detta in tanti... se qualcuno di voi ha già montato un 650 completo di cambio e campana sul suo cinquino potrebbe postare qualche foto? ne sarei grato...
con ciò non metto assolutamente in dubbio RIK, vorrei solo mettere il tappo in bocca a tutti quelli che me lo hanno sconsigliato dicendo che il motorino sbatte sul braccio oscillante...

Se non erro i bracci della 126 sono più lunghi rispetto a quelli 500 di 1cm(maa non ci metto la mano sul fuoco)...per quanto riguarda il motorino d'avviamento...beh...mi dispiace dirlo..ma chi ti ha detto questa baggianata, mi sa che è uno che non ha mai montato o smontato una 500!!!
Purtroppo non ho foto per dimostrarti ciò che dico!!!

...oppure, essendo quello che mi doveva vendere il cambio ma alla fine ha detto che lo teneva per il figlio...
grazie comunque per la risposta, adesso sono più tranquillo...

Gioacchino_500F , sappi che la 500 R monta di serie il motore e cambio 126...594 cc e non 650 , ma è quello della 126 e non tocca nessun motorino da nessuna parte .

Qual'è la giusta tolleranza tra albero e bronzina?

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