Ah bellooooooo come è andata a finire?
ora posto due foto
Autodromo di PERGUSA (EN)
- Skitikkio
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Re: Autodromo di PERGUSA (EN)
W.L.F. E IL 5INO
il mio video clicca qui
Di vigliaccheria c'e ne sta molta! Le cose si dicono in faccia......se si hanno gli attributi......!?!
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Di vigliaccheria c'e ne sta molta! Le cose si dicono in faccia......se si hanno gli attributi......!?!
- Skitikkio
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Re: Autodromo di PERGUSA (EN)
alcune foto ricordo eh eh
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.SBLOCCA FUNZIONALITA'
W.L.F. E IL 5INO
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- Urka
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Re: Autodromo di PERGUSA (EN)
Skitikkio, mettile nell'altro topic che qui si parla di pergusa....poi cancello....in ogni caso grazie
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Re: Autodromo di PERGUSA (EN)
elenco iscritti gara di Pergusa(EN) 10.04.2011
http://www.autodromopergusa.it/foto/tsx ... ti_252.pdf
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- Urka
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Re: Autodromo di PERGUSA (EN)
Aperte le iscrizioni della 2° Prova del Trofeo Old Time e della 1° Prova del Trofeo Sicilia - Velocità in circuito da disputarsi l'8 maggio 2011.
Tutte le info su www.autodromopergusa.it
Tutte le info su www.autodromopergusa.it
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Re: Autodromo di PERGUSA (EN)
tratto da http://www.engineweb.it/index.php?optio ... d=26#28547
La 2° Prova del Trofeo Old Time e la 1° Prova del Trofeo Sicilia - Velocità in Circuito non saranno disputate per l'esiguo numero di iscritti.
Purtroppo ancora una volta, e non solo in circuito, ma in tutte le altre specialità motoristiche, ( vedi ultime cronoscalate, rally, campionati in circuito, Formula Abarth e 3000 Light, ecc.ecc. , la crisi economica e finanziaria che ha travolto tutti, non permette più a tutti di poter svolgere questo meraviglioso sport.
Non sono certamente i costi di iscrizione o le modalità delle licenze, come qualche ben pensante sostiene, che inducono i piloti a disertare gli appuntamenti, ma i costi delle gomme, delle modifiche meccaniche e tecniche, delle messe a punto, degli aggiornamenti e quant'altro che possa far competere la propria auto.
Ovviamente chi può permetterselo continuerà a correre ovunque, gli altri resteremo in attesa di tempi migliori.
Nel frattempo chi può, non desista al partecipare a manifestazioni di qualsiasi natura ed ovunque.
Speriamo bene per il futuro.
Saluti a tutti.
scirtto dal presidente dell'autodromo di Pergusa
La 2° Prova del Trofeo Old Time e la 1° Prova del Trofeo Sicilia - Velocità in Circuito non saranno disputate per l'esiguo numero di iscritti.
Purtroppo ancora una volta, e non solo in circuito, ma in tutte le altre specialità motoristiche, ( vedi ultime cronoscalate, rally, campionati in circuito, Formula Abarth e 3000 Light, ecc.ecc. , la crisi economica e finanziaria che ha travolto tutti, non permette più a tutti di poter svolgere questo meraviglioso sport.
Non sono certamente i costi di iscrizione o le modalità delle licenze, come qualche ben pensante sostiene, che inducono i piloti a disertare gli appuntamenti, ma i costi delle gomme, delle modifiche meccaniche e tecniche, delle messe a punto, degli aggiornamenti e quant'altro che possa far competere la propria auto.
Ovviamente chi può permetterselo continuerà a correre ovunque, gli altri resteremo in attesa di tempi migliori.
Nel frattempo chi può, non desista al partecipare a manifestazioni di qualsiasi natura ed ovunque.
Speriamo bene per il futuro.
Saluti a tutti.
scirtto dal presidente dell'autodromo di Pergusa
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Re: Autodromo di PERGUSA (EN)
L'analisi fatta dal presidente dell'autodromo è solo in parte corretta. La causa principale, a mio modesto avviso, delle poche iscrizioni che soffrono certe manifestazioni sta nel fatto che l'attività è troppo dispersa: le auto (specie nelle storiche) sono quelle e le corse sono tante e talvolta concomitanti, organizzate da una pletora di soggetti; anche di autodromi e "miniautodromi" ce n'è uno ad ogni passo ormai e debbono darsi da fare per mantenersi.
In una stagione non è che si possano "normalmente" disputare più di 8-10 gare e, sappiamo tutti, che la maggioranza dei licenziati non arriva a questo valore ma disputa solo poche gare, per cui, spesso, se si sia programmato un campionato che imponga anche delle traferte lunghe rimane la possibilità di disputare la gara di casa, qualora non rientri nel campionato, oppure, al massimo due tre altre gare, tra slalom, challenge, salite, che si disputino a breve raggio.
Può sembrare paradossale ma solo da un lato c'è la crisi mentre dall'altro c'è l'eccessiva offerta di gare in molteplici discipline che tra l'altro aumentano anche queste continuamente, vedi minislalom, campionato sperimentale, ecc..
L'ho detto più volte, se si continuerà così tra poco, tranne le competizioni blasonate e titolate che avranno sempre numeri decenti, nelle altre si correrà nel proprio ristretto ambito senza che si sappia più niente gli uni degli altri divertendosi magari ma, certamente, a molto più basso livello.
In una stagione non è che si possano "normalmente" disputare più di 8-10 gare e, sappiamo tutti, che la maggioranza dei licenziati non arriva a questo valore ma disputa solo poche gare, per cui, spesso, se si sia programmato un campionato che imponga anche delle traferte lunghe rimane la possibilità di disputare la gara di casa, qualora non rientri nel campionato, oppure, al massimo due tre altre gare, tra slalom, challenge, salite, che si disputino a breve raggio.
Può sembrare paradossale ma solo da un lato c'è la crisi mentre dall'altro c'è l'eccessiva offerta di gare in molteplici discipline che tra l'altro aumentano anche queste continuamente, vedi minislalom, campionato sperimentale, ecc..
L'ho detto più volte, se si continuerà così tra poco, tranne le competizioni blasonate e titolate che avranno sempre numeri decenti, nelle altre si correrà nel proprio ristretto ambito senza che si sappia più niente gli uni degli altri divertendosi magari ma, certamente, a molto più basso livello.
A lavare la testa all'asino, si perde acqua, sapone e tempo!