Mariettoevo ha scritto:Duecanne quando ritorno a Busca passo a trovarti

Sono a due passi da busca, se capiti in zona ci sono

duecanne:
se posso essere d'aiuto... lo faccio piu che volentieri anch'io...

Titta 500 ùgrazie del consiglio.. ora procedero ad imbrattare perbene con il primer epossidico a go go.. per fare un buon spessore antiruggine... e poi alla fine cercherò di imrattare il tutto di protettivo e quan'taltro... li poi mi servirà da parte vostra ancora un consiglio su come inettarlo all'interno ed essere sicuro che si spalmi per benino ovunque, riproponendo dei forellini sui sottoporta ecc ( che se non sbaglio non son robe grossissime..si parla di un foro diametro 6 o anche meno)........

Salve...ho iniziato a sistemare l'auto, ho tolto i sedili e la moquette. I fondi sono piuttosto buoni, sopra c'è uno strato di antirombo piuttosto malmesso, un po' crepato ecc... e l'ho tolto via. Volevo togliere la ruggine (no perforante e no marciume peso) con una spazzola d'acciaio morbida e poi lavare tutto, credo sia meno aggressiva della carta... e poi come mi consigliate di procedere? Che prodotti dare? Convertiruggine? E poi? Direttamente antirombo col pennello e via o devo darci qualche altro prodotto prima o vernice? Ho letto varie discussioni ma non mi sembra di aver trovato niente di specifico sul mio caso, qualche consiglio?

Grazie

ciao Cippe,

prendi un phon da carrozziere e rimuovi l'antirombo rimasto
dove hai ruggine, spazzolata con il frullino(quelli da trapano)
dove non ruggine, una passata di carta abrasiva
pennellata di primer epossidico
giorno dopo o ripassata con pennello di epox o vernice
due giorni dopo ti comperi da chi vende vernice quattro pannelli di antirombo
con il phon ti aiuti e li rimetti dove li hai levati

L'antirombo l'ho levato dai pianali senza fatica, lato guida veniva via quasi a mano... spazzoline di acciaio le ho già prese, oggi mi ci metto, grazie per le dritte sui prodotti

Cippe,

fallo all'aperto metti la mascherina ,gli occhiali e i guanti

buon lavoro

Quoto giovanni :) in quanto scaldandolo l'antirombo brucia e credimi che l'odore e forte.

Per il resto ti ha gia detto giovanni. Io l'unica differenza e che al posto di prender pannelli di antirombo o catrame come da originali, ho spruzzato una volta dato il fondo epossidico (due mani) e poi una bella spruzzata di plastico, o protettivo antissasso sotyoscocca, quello che poi darai anche a tutto ol fondo della macchina, e poi verniciato tt del colore finale della macchina... facendo cosi..credimi che la ruggine non la vedi piu neanche nelle foto :)

Ciccio1980,

con i pannelli la rendi un pelo piu silenziosa
i fondi andando suonano
se li fermi suonano meno