cinquinospecial ha scritto:Addirittura, e di certo qualcuno me ne darà atto, quando si raggiunge un certo livello di sensibilità nel capire i giusti rapporti tra giri del motore e del cambio, si possono inserire le marce anche senza premere la frizione, sia a salire che a scendere. Non è che lo prescrive il medico questo, però....per me è come una "complicità" raggiunta con la mia 5oo...nel senso che "la conosco"...... :lol

Certo, cinquinospecial, altrimenti come si tornava a casa con la corda della frizione rotta?

doibaf

doibaf ha scritto:

cinquinospecial ha scritto:Addirittura, e di certo qualcuno me ne darà atto, quando si raggiunge un certo livello di sensibilità nel capire i giusti rapporti tra giri del motore e del cambio, si possono inserire le marce anche senza premere la frizione, sia a salire che a scendere. Non è che lo prescrive il medico questo, però....per me è come una "complicità" raggiunta con la mia 5oo...nel senso che "la conosco"...... :lol

Certo, cinquinospecial, altrimenti come si tornava a casa con la corda della frizione rotta?

doibaf

Proprio cosi'........... che ricordi!
Pero' c'è da dire una cosa......... a casa ci tornavi SEMPRE
ricordo ai tempi delle cravatte in pelle......... mi fu' provvidenziale come cinghia la annodai alle pulegge e potetti fare salerno s.giorgio a cremano .... oggi con le moderne senza carroattrezzi sei finito!

mio padre mi raccontava che si trovava in aperta campagna e con il filo dell'acceleratore rotto.....soluzione: finestrino abbassato e ramoscello di "salice piangente"(molto flessibile) attaccato al leveraggio dell'acceleratore che comandava "a mano"....fuori dal finestrino...fortuna che era estate.....!!!! io personalmente mi trovavo in Sila e mi si brucia una candela....nessun problema...con un solo cilindro ho fatto la bellezza di 60 Km e sono ritornato a casa senza problemi...in macchina eravamo in 2. Magica 500

Ohi mamma... Me la sto sognando di notte la debraiata! stamattina l'ho provata nella C3 ahahh mi avran presa per pazza!

------Federica,è un pò come andare in bicicletta,una volta imparato non ci si scorda più.L'importante è ricordarsi sempre che le marce non devono essere"spinte" a forza ma" accompagnate" ad entrare e che,solo scalando ,una volta in folle bosogna dare una accelerata decisa.Il tutto ovviamente a velocità moderata,praticamente quasi alla stessa velocità alla quale la innesteresti salendo:cioè se metti la quarta a 50 Km /h,per scalare poi in terza devi scendere ancora ai 50 se vuoi fare le cose correttamente.Se hai la pretesa di scalare in terza agli 85/90 ,è in pò difficile farlo senza grattare,queste sono solo cose riservate agli smanettoni che sanno fare il "punta-tacco"

Arfe_Geo ha scritto:Ohi mamma... Me la sto sognando di notte la debraiata! stamattina l'ho provata nella C3 ahahh mi avran presa per pazza!

Federica puoi allenarti anche sulla C3 anche se avrà le marce sincronizzate.
I movimenti sono gli stessi.
La cosa che devi ricordarti è che, quando passi dal folle, alzi il piede dalla frizione e porti la macchina su di giri dando un'accellerata.
Poi prosegui normalmente rischiacciando la frizione ed inserendo la marcia più bassa come ha detto Adriano.

Quello che ti ha suggerito Adriano, il punta tacco, serve a fare tutta la manovra schiacciando con lo stesso piede destro il freno, così rallenti la velocita, e , quando serve, dai l'accellerata con il tacco.
Purtroppo è molto più difficile da spiegare che da fare.
Ripeto che per qualsiasi aiuto siamo qua.

Allora posso considerarmi una professionista!!!
Il "tacco-punta" è diventato la mia specialità!!! ^.^

W la doppietta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dipende dal tacco che usi.....voglio vederti col decollete, magari zeppa e tacco da 15

Pipo ha scritto:dipende dal tacco che usi.....voglio vederti col decollete, magari zeppa e tacco da 15

Al massimo te la faccio coi sandali senza tacco!
...al limite scalza!

Anna sei un mito.....già t'immagino, entri in 500, ti togli i sandali CON il tacco e li poggi sulla cappelliera, così li metti in bella mostra...e la guidi a piedi nudi! sai che figata!...e immagina se fosse una D!

Pipo ha scritto:Anna sei un mito.....già t'immagino, entri in 500, ti togli i sandali CON il tacco e li poggi sulla cappelliera, così li metti in bella mostra...e la guidi a piedi nudi! sai che figata!...e immagina se fosse una D!

Mio moroso ha una D del '63 se non sbaglio :)
Ahahahah proverò!!!
...va a finire che mi sviene il ragazzo :)

..se succede vorrà dire che mi ringrazierà! ...anche tu!

Pipo ha scritto:..se succede vorrà dire che mi ringrazierà! ...anche tu!

ahahahahah ok!!

Io ho provato la doppietta sulla mia 600E una meraviglia farla anche se all'inizio avevo timore di grattare

Michele21 ha scritto:Io ho provato la doppietta sulla mia 600E una meraviglia farla anche se all'inizio avevo timore di grattare

...ma la 600E ha il cambio sincronizzato