Claudio nn l'ho ancora messo al banco, però ti posso garantire che va forte! Gira più di 8000 giri in 5a (e i rapporti sono stradali quindi nn possono essere corti). Penso tutto sommato che abbia intorno ai 70 cv! Per il prezzo nn so quanto sia costato alla fine, in quanto e stato concepito da me! Ma se ti interessa mi posso informare (la parte economica la gestisce mio padre!!! ).

si mi iteressa moltissimo sapere, perche' prima avevo pensato di metere un motore motociclistico hayabusa pero io non so farlo, se vuoi potete mandarmi un motore completo di cambio a 5 marcie con quinta lunga con motore stradale piu grande che si puo con cv piu alti possibili completo e' affidabile perche io la 500 la uso quasi tutti i giorni posso montarmelo da solo come ho fatto con quello che ho ora. fammi sapere grazie.

Anche questo restauro trasuda di passione e di attenzione. Si può dire che ci abbiamo messo lo stesso impegno e dedizione. Qualcuno dalle mie parti mi ha preso per pazzo. Ancora devo definire alcuni dettagli nella sospensione anteriore. La balestra che avevo montato era troppo dura e l'ho sostituita con una più morbida e nello stesso tempo spero di risolvere il problema del gamber positivo. Non appena risolvo questi problemini posterò il mio restauro

claudio67, Ah ok! Il problema è che il preventivo è influenzato da tutti gli accessori che ci metti, ( Cromature, tubi aerodinamici, e naturalmente tutto il materiale usato ). Però è un discorso che si puo fare! Se riesci ad essere piu preciso ti posso aiutare...possiamo sentirci anche telefonicamente!

bellissimaaaa

695ss, E si...qui pero è tutta opera di mio padre io al massimo gli avrò passato qualche attrezzo!!! (Stiamo parlando del 1997, avevo solo 8 anni!!!) Cmq con una balestra piu stesa dovresti risolvere il problema del Camber positivo! Hai tolto tutti gli spessori dietro ai braccetti?

Bella

ok se chiami tu al telefono ti costa una tombola. lasciami il tuo numero sul mio email pero non quello del cellulare quello costa troppo anche da qui. dimmi anche da che ora a che ora ti posso chiamarti. claudiomessino@yahoo.com tel 0012135004824ciao.

500 molto bella !!!!!

SalvoC, e tra gli estimatori dei cerchi da 10 pollici.

SalvoC ha scritto:Antonio81cc, Tipo?

Tipo le fasi del restauro e i componenti del motore!!! siamo curiosi qui!!!!

CHE DIRE

Veramente bella

Antonio81cc, Per quanto riguarda le fasi del restauro a breve pubblicherò le foto, in quanto devo prima scannerizzarle!
Per il motore cm ho detto è un 700cc, corsa 70 x 79.5. Ho 2 bielle ad H rovesciata da 130mm, pistoni 3 fasce compressione 25mm, Testata sdoppiata cn valvole da 7mm e sedi in bronzo-berillio, bilancieri in ergal, carb. Dell'orto DHLA 45 (Nuovo), volano in acciaio brunito, volantino da corsa cn cinghia pv, spruzzatori sotto i pistoni, raffreddamento olio e tutto il resto si vede in foto!

Ciao Salvo, sono un appassionato come Te, e trovo il Tuo Cinquino molto, molto bello ... Ma i dati inerenti le prestazioni mi sembrano un pochino esagerati "con la 5a ad 8000 giri" si parla di motore da pista più che stradale.
Saluti ed ancora complimenti per il mezzo.