marrazzo, tra gente di sport ci si capisce....

volevo chiederti novità sui regolamenti MINICAR 2011, se ci sono novità o cambiamenti....visto che tu sei più vicino, di me, "al ponte di comando"......specie nell'attribuzione dei punteggi, io sul sito dell'assominicar inviai una mia proposta....chissà se è stata presa in considerazione....

mercoledì 22 settembre 2010

Spett/le DIREZIONE dell'ASSOMINICAR, nel concordarvi totale fiducia, nel arduo compito di portare avanti il lavoro iniziato dal sig.TONY PADRONE, proporrei per il 2011 di inserire nel campionato salite le cronoscalate di Giarre(CT) e una delle due edizioni annuali delle crono dell'ERICE(TP) o quella delle auto moderne o quella delle vetture storiche, visto il gran numero di vetture presenti in zona.....per quanto riguarda l'incentivare le gare che probabilmente risultino "fuori mano" o lontane dai maggiori centri ove le fiat 500/126 sono da tempo un mito, proporrei di far si che i punteggi non si dimezzino in funzione del numero di vetture ma che rimangano sempre gli stessi punti, anche se dovessero essere presenti solo due vetture per esempio, in modo che se qualche pilota ha bisogno di punti sia incentivato ad affrontare anche lunghe trasferte. A tal proposito proporrei anche il cambio dei punteggi in modo da distribuire più punti alle varie vetture presenti in modo da far si che il campionato risulti sempre più agguerrito. Con questo criterio: posizione: 1° 2° 3° 4° 5° 6° 7° 8° 9° 10° 11° 12° 13° 14° 15° punti: 25 / 20 / 16 / 13 / 11 / 10 / 9 / 8 / 7 / 6 / 5 / 4 / 3 / 2 / 1 In riferimento alla attribuzione punti relativi alla super coppa, mi sento di proporre l’annullamento dell’attribuzione di tali punteggi per evitare che vetture che appartengano al campionato PISTA falsino il reale andamento del campionato SALITE. Certi di un reale e civile confronto, vorrei sapere anche i miei colleghi(SALITE) come la pensino in tal proposito, un saluto a tutti SALERNO ANDREA

Il test è andato alla grande per cui quasi sicuramente il 19 Dicembre a Battipaglia saremo presenti con la 500 raffreddata ad acqua e con la 126 raffreddata ad aria.Se le cose andranno come previsto sarà un 2011...interessantissimo.Saluti a tutti

Urka per il momento non sembra che ci siano variazioni rispetto al campionato 2010 ma saprò essere più preciso nella serata di Domenica 19 Dicembre quando a Battipaglia incontrerò il neo Presidente dell'Assominicar Gennaro Fiore e gli chiederò se ci sono novità per il 2011.Ti saluto

ciao,allora sabato ci vediamo a battipaglia?
oppure venite direttamente domenica.....ma il test quando lo avete fatto?ieri mattina?ciao

marrazzo, complimenti....tienici informati

vincenzo il test l'abbiamo fatto sul banco,ora in settimana lo faremo a Battipaglia prima della gara.

Urka sicuramente vi terrò informati ma se vi interessa a partire da Marzo fino a Novembre 2011 inizierà un campionato di velocità sperimentale indetto dalla CSAI e si svolgerà sui circuiti di Binetto(Ba),del Sele(Sa) e di Sarno(Sa) per complessive 6 gare,alle quali possono partecipare sia le minicar che le vetturre derivazione slalom.

ciao,se mi fai sapere quando andate a battipaglia...un giro me lo vengo a fare di sicuro.....ciao

Vincenzo a Battipapaglia ci siamo stati oggi e c'era freddo e vento forte.Comunque siamo contentissimi di come è andata nonostante avessimo il cambio lungo perchè era quello che utilizzavamo per il motore ad acqua,ora questo nuovo tipo di motore richiede una composizione del cambio totalmente diversa.Inoltre avevamo le gomme quasi finite che dopo 10 giri sono finite totalmente.Ma tutto questo lo sapevamo,quello che ci interessava è che il motore mostrasse già da subito una certa affidabilità e così è stato.L'iniezione funzione alla grande,ora prima di Domenica abbiamo intenzione di ritornare a Battipaglia per provare con gomme nuove e cambio giusto.Se mi riesce ti farò sapere quando ci andremo.

oggi si sentiva qualcosa da casa mia.....ma nn credevo che eravate voi....altrimenti sarei venuto a vedere.....ma siete andati nel primo pomeriggio?
cmq se qualcosa fammi sapere la sera prima.....ciao

Alle 15 siamo arrivati al circuito.Te lo farò sapere la sera prima ma voglio anticiparti sola una cosa per non essere scortese ed evitare malintesi,dato che nei 4 campionati minicar siamo sempre stati nell'occhio del ciclone e ci hanno spiato anche dal buco della serratura,se vieni in settimana sul circuito,non la prendere a male ma il motore non lo faremo vedere a nessuno perchè in passato ci hanno copiato tutte le nostre soluzioni per cui ora abbiamo deciso di tenere tutto nascosto.Comunque se ti fa piacere ci possiamo conoscere e scambiare due chiacchiere.

nn ti preoccupare.....capisco benissimo e fate bene....io vengo solo per fare la vostra conoscenza......e per sentire la voce del vostro nuovo gioiello......per il resto sarò lieto di scambiare 2 chiacchiere con voi.....aspetto vostre notizie....ciao

Notizie del tanto atteso esordio?

ebbene si......oggi sono stato al circuito del sele...ma nn sono andato a fare la conoscenza del signor marrazzo,dato che erano racchiusi intorno ai loro bolidi e nn ho voluto disturbare un clima di serietà professionale e una preparazione alla gara come pochi altri.......cmq faccio i complimenti al TEAM MARRAZZO per il lavoro svolto,come prima uscita nn è per niente male,anzi.......premetto che in qualifica la 500 raffreddata a liquido ha girato in 1 09 e la 126 col nuovo propulsore ha girato in 1 10
secondo me un risultato molto soddisfacente considerando che era la prima uscita......cmq la gara è stata vinta dalla 500 ROCCIA a liquido.....(roccia xkè ha un'affidabilità impressionante)...la 126 cause noie al cambio ha chiuso solo al 4 posto ma haq ben figurato per il primo test al motore...
porgo i miei più sinceri complimenti al TEAM MARRAZZO e la prossima volta che andate a provare fatemi sapere che vi vengo a trovare.....ciao

Per "ROCCIA" intendi la 500 Marrazzo con motore faffreddato a liquido?
Cmq, interessante il debutto e che non abbia avuto grossi problemi.