500 R 1974 Ex Corpo Forestale di Eugenio flyer - il racconto

[Maurizio]

[flyer]

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Mi sembra strano, le guarnizioni che aveva erano identiche alle nuove. Nel set di guarnizioni non ci sono le alte

[Maurizio]

Quelle basse vanno solo sulle cannette a fisarmonica.

[flyer]

Molto bene, mi procurerò quelle corrette

[Maurizio]

Puoi sempre mettere quelle a soffietto

[flyer]

Preferisco lasciare le sue, le guarnizioni sono di facile reperibilità

[flyer]

Il motore è finalmente completato. Molto soddisfatto del risultato. Ora c'è solo da sperare che parta! La bobina ho purtroppo scoperto essere rotta, quindi dovrò procurarmene un'altra. Lascio qualche foto.

[flyer]

Ottime notizie! Il motore è partito, pressione olio ottima e anticipi correttamente impostati. Tiene il minimo come un orologio e necessiterà una preliminare carburazione, attualmente perde qualche colpo accellerando. Tengo sempre a mente le probabili ripercussioni del venturi leggermente ovalizzato. Staremo a vedere.

[Ciccio1980]

Belle notizie

[flyer]

Sto cercando di provare l'impianto elettrico. Non è montato sull'auto naturalmente, è steso sul pavimento. La dinamo funziona, l'ho fatta girare come motore e va regolarmente. Il problema è il seguente: la corrente arriva al regolatore di tensione ma dal morsetto 30 non esce nulla. Difatto, girando il blocchetto chiave il quadro non si accende Tra il morsetto 51 e 67 risultano regolarmente 12v. Per la massa (31) ho semplicemente fatto passare un cavo tra il regolatore e il blocco motore. Devo sospettare che il regolare non funzioni?

[Diego Lorenzi]

Sto cercando di provare l'impianto elettrico. Non è montato sull'auto naturalmente, è steso sul pavimento. La dinamo funziona, l'ho fatta girare come motore e va regolarmente. Il problema è il seguente: la corrente arriva al regolatore di tensione ma dal morsetto 30 non esce nulla. Difatto, girando il blocchetto chiave il quadro non si accende Tra il morsetto 51 e 67 risultano regolarmente 12v. Per la massa (31) ho semplicemente fatto passare un cavo tra il regolatore e il blocco motore. Devo sospettare che il regolare non funzioni?

Controlla il cavo che va dal motorino d'avviamento al morsetto 30 del regolatore di tensione