Mig Racing, suppongo (essendo autodidatta) che i motivo principale del tilt delle BK4L, sia dovuto al calore trasferito dal motore, visto che è posizionato sul distributore.. e li si sa, che si assorbe tutto il calore del motore
A tal proposito, mi sono prodigato a spostare sia il modulino Fire sia la bobina in una più fresca del vano motore!!! Ora sto testando, e ad un anno e mezzo, ancora nulla!!
Spero che la scelta porta i suoi frutti!!!

Chiuritusu, Luca puoi dirmi "precisamente" che anticipo max hai? io sono molto "empirico"...quando avró terminato tutte le prove faró quel test, ma prima toccherá allo spinterogeno "abarth". Ho tanta di quella carne da cuocere...
Ah dimenticavo Fra500r, perché hai usato le candele passo lungo io ho le iridium passo corto e comunque vanno come le BPR8HS che sono quelle che uso...

Pipo, non ricordo quando sia l'anticipo massimo dello spint fire, ma ricordo bene che é maggiore rispetto a quello del 5ino!! Quello abarth dovrebbe avere un anticipo Max di 38°?? Con tutta sta carne al fuoco... Me le cuoci due "sazizze"... Piccanti!!! Ahahaha

Ok Luca, era solo una mia curiosità; anche io prima montavo la 22mm con molla lunga ma adesso l'avevo cambiata con la 25mm e molla corta, come dovrebbe essere l'originale dei dhla vecchia serie, ma non tanto mi convince il suo funzionamento!!
Pipo le candele iridium passo corto le monti sulla filettatura originale della testata 126 senza alcuna modifica?

Pipo ha scritto:... candele passo lungo io ho le iridium passo corto...

In una filettatura metrica il passo è la distanza tra due creste, non la sua lunghezza.
E' pertanto sbagliato definire a passo lungo o corto quello che in effetti è da chiamare come filetto corto e filetto lungo.
Sarebbe bene usare i termini corretti perchè poi, com'è successo nel post di vendita delle bielle ad H da 130 di Febo, si fanno una dozzina di interventi per capire cos'è la testa e cos'è il piede di biella...

Saluti, Piero.

Gepcar ha scritto:

Pipo ha scritto:... candele passo lungo io ho le iridium passo corto...

In una filettatura metrica il passo è la distanza tra due creste, non la sua lunghezza.
E' pertanto sbagliato definire a passo lungo o corto quello che in effetti è da chiamare come filetto corto e filetto lungo.
Sarebbe bene usare i termini corretti perchè poi, com'è successo nel post di vendita delle bielle ad H da 130 di Febo, si fanno una dozzina di interventi per capire cos'è la testa e cos'è il piede di biella...

Saluti, Piero.

Bravo Piero per la precisazione.
Accettiamo comunque anche definizioni errate poichè ci saranno gli specialisti a correggere.

Quando un uomo con 753 incontra un uomo con 2600 messaggi l'uomo con 753 messaggi è un uomo morto ( per saggezza ).

Saluti, Piero.

Gepcar ha scritto:Quando un uomo con 753 incontra un uomo con 2600 messaggi l'uomo con 753 messaggi è un uomo morto ( per saggezza ).

Saluti, Piero.

Gepcar ha scritto:Quando un uomo con 753 incontra un uomo con 2600 messaggi l'uomo con 753 messaggi è un uomo morto ( per saggezza ).

Saluti, Piero.

Gepcar, aahahaha Certo che sei critico oggi eh??
Purtroppo è colpa del linguaggio tecnico comune... Da quando sono sui forum, sento parlare di "Badile" e non di Basamento o Carter, ed infatti ero spaesato ... e mi chiedo.. ma sto cacchio di termine chi lo ha tirato fuori??? qualche ortolano?? Il Badile qui da noi è " 'a pala "!!!
Cmq se vai in un autoricambi, ti capiscono al volo, se dici: candela a passo corto o a passo lungo
Fra500r, Capisco... io ho dovuto cambiare l'asta di registro, perchè era rotta e gli ho messo quella della serie N che dovrebbero essere le stesse, però non mi trovo con la molla dell'asta,... è corta.. in patica che se svito il dadino di registro fin giù, la molla rimane libera e non fà pressione, quando drovrebbe farla.. ora vedo di aggiungerci(come nelle altre serie) una mollettina aggiuntiva

Gepcar ha scritto:Quando un uomo con 753 incontra un uomo con 2600 messaggi l'uomo con 753 messaggi è un uomo morto ( per saggezza ).

Saluti, Piero.

Questa è splendida!

doibaf

Non farà pressione la molla perché prima del dado normale ce ne dovrebbe essere un altro a forma tipo di un dado autobloccante che sale così più in alto.
Infine confermo,anche quando entravo nel negozio di ricambi sin dai tempi dello scooter mi diceva il venditore:candela passo corto o lungo?

Fra500r, penso proprio di si, e forse ho capito quale sia il dadino con la prolunghetta, e nel cassettino dei ricambi carb ne ho uno... Provo a metterlo vediamo se va!!!
Grazie compare

Figurati compà!!

Chiuritusu ha scritto: A tal proposito, mi sono prodigato a spostare sia il modulino Fire sia la bobina in una più fresca del vano motore!!! Ora sto testando, e ad un anno e mezzo, ancora nulla!!
Spero che la scelta porta i suoi frutti!!!

oramai è diventata d'epoca anche lei certo ancora oggi si vedono cozzaglie strane ma rispetto le puntine del giurassico ... dà i suoi vantaggi
Cavi resistivi su candele resistive a cosa servono ?
oppure l'accoppiata citata su di una bobina alta impedenza ?
Se lo scopo è aumentare le prestazioni o meglio concentrare la maggioranza dei picchi di pressione ad una data posizione angolare dell'albero ... ci si può arrivare con tutti questi sistemi visti per forum o piazza ? chiedo perchè non ci ho capito molto e forse non sono il solo