Per quanto concerne il motore Vi dico solo che su mia esplicita richiesta ho voluto un motore su base 110F che fosse più che altro affidabile e quindi stradale (visto che ho intenzione di godermela e camminarci senza, almeno spero, dover mettere mano con continue riparazioni.
Poichè non sono un gran tecnico e non vorrei dire cavolate vi anticipo solo che:
Cilindrata 670 cc
Carburatore Weber 28 modificato
pistoni Pistal Racing
albero a cammes dedicato, bielle lavorate, opportuna lavorazione testata, equilibratura di tutti i manovellismi, volano di serie
Scarico replica e coppa olio replica Giannini, braccetti con uniball, assetto da 19 (ma vi assicuro che sta veramente seduta a terra e non so come faro' con le strade piene di buche che ci sono qui al sud) mini servo per il freni, giunti e semiassi maggiorati, cambio 126.
Per maggiori dettagli tecnici e chiarimenti Vi rimando ad un opportuno intervento del "Dottore" (qualora questi voglia farlo) primo per rendergli il merito che gli spetta e poi perchè come già detto potra' esservi molto più preciso di me e soddisfare cosi' eventuali vostre domande.

Gio Andreale ha scritto:Se gli amici avessero visto com'era messa non crederebbero che sia la stessa macchina.
Ho visto la ricostruzione passo passo e il risultato finale è veramente notevole!
Claudio se vuoi ho qualche foto del restauro ma mi sembra anche di avertele mandate.

Gio' gli amici all'inizio di questo post la macchina l'hanno vista, posso aggiungere che tutti i pezzi sono i suoi originali, compresi i fondi che erano senza un filo di ruggine.. unico sostituito 30 anni fa è stato lo sportello lato guidatore (causa incidente subito da mia madre, ed un sottoporta e qualche pezza nei punti critici delle 500 quali i passaruota etc....in fase di restauro.
Ben vero che la macchina era piena di stucco perchè il carrozziere che la riparo' 30 anni fa era forse più uno scultore che un carrozziere, ma tutto sommato non mi sembra poi stesse tanto male come dici anche in considerazione che qui sul forum vediamo rinascere degli ammasi di ruggine e di marciume.....

bellissima claudio, il prossimo visitatore sarò io vedo che hai già provveduto per lo sterzo, cmq per me quello è un assetto da 17 o le molle sono troppo morbide

King51, bellissima sinceramente ben fatta sopratutto con idee molto chiare sulla testa, adesso goditela che te lo meriti con tutto il tempo che hai atteso sinceramente ne è valsa la pena.

Claudio, veramente una bellissima vettura!!! Complimenti in tutto!!!!!

bellissima veramente
complimenti al Maestro

una curiosità, a che servono quegli interruttori che si vedono sulla sinistra del volante??

Grazie a tutti per i commenti,
X Giampy, ho raccolto in quella pulsantiera luci di emergenza, fari profondità e faretto fendinebbia....

Chiuritusu ha scritto:Claudio, veramente una bellissima vettura!!! Complimenti in tutto!!!!!

Grazie Luca... comunque qualche spunto me lo ha dato Margot che senza ombra di dubbio è molto più bella...

500Mylove ha scritto:King51, bellissima sinceramente ben fatta sopratutto con idee molto chiare sulla testa, adesso goditela che te lo meriti con tutto il tempo che hai atteso sinceramente ne è valsa la pena.

grazie Antonio

King51, mi sa che ancora adesso la mattina guardi in garage per vedere se veramente è lì o te la sei sognata poi i fendinebbia davanti le danno quel toppo in più che mi piace moltissimo. belle bella bella e si vede curata nei particolari
e adesso vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

King51, complimenti è bellissima e ora spero di vederti a qualche raduno così la vedo di persona. Dai Claudio vieni a farti un giro da noi, così gli fai un po di rodaggio

Grazie Felipe..... ora sotto con un attento rodaggio....
Grazie Giovanni.... tranquillo che come promesso pure a Felipe su ci vengo a farmi un giro, ma come dicevo ora mi impegnero' prima in un accurato rodaggio

King51, Bellissima dai che ti aspettiamo al nord

King51 è bellissima.. Spero che un giorno vorrai tornare con lei nella sua terra d'origine catanese

Cico, grazie sicuramente dopo l'inverno la faro' una passeggiata al nord.