La "BICILINDRITE" è una malattia cosi contagiosa che infetta anche chi di meccanica non ne capisce niente,a tal punto che la mente inizia a partorire deduzioni molto più profonde ed estese della "VIA LATTEA".Io sono Marrazzo,ho vinto 3 campionati minicar ma certamente non mi ritengo "il detentore di una verità assoluta" anzi amici,con molta modestia,vi dico che tutte le idee sono buone ma dal ritenerle efficaci ci passa il mare.Con questo voglio dire che un conto è la teoria e un conto è la pratica ma di certo quella che dovrà essere sempre esatta è la teoria,intesa come pensiero capace di comprendere un cammino e di estenderlo all'infinito.Vale a dire che tutto va dimostrato e a volte non basta perchè poi quello che si dimostra dovrà avere anche un certo valore.

signor marrazzo...ma alla fine questi benedetti cilindri da dove provengono?sono curioso di sapere da dove cavolo li avete presi....io stò facendo un lavoro simile,ma ho lavorato quelli originali riducendo le alette per metterli nel blocco......ma se quelli vanno meglio...li cambio...se mi svelate questo mistero ve ne sarei grato....grazie

Vincenzo fammi capire a che motore stai lavorando.

un motore a liquido come il vostro......

stò facendo una 126 da corsa.....e dato che fondi per fare 3/4 motori ad aria prima che lo riesca a mettere in condizioni che nn si rompa sempre nn ce ne sono.....allora per ora ho optato per il motore a liquido così mi posso divertire senza troppi problemi di affidabilità e senza rompere ad ogni gara.....lei lo sa meglio di me che quando il diavolo ci si mette ha le corna lunghe e se un motore nasce sotto una brutta stella sono dolori.....

Urka che io sappia il campionato minicar pista 2011 non approderà in Sicilia.

Vincenzo non ti offendere ma prima di far nascere quel motore ad acqua con testa Peugeot abbiamo tribolato con l'otto valvole ad acqua testa Opel quindi fatta quell'esperienza abbiamo poi potuto fare tutto quello che abbiamo fatto,anche quello di preparare il letto ad altri.Spero che tu ci riesca.

io volevo sapere solo che cilindri erano...niente più.....ma se nn può dirlo nn fà niente......grazie

Evidentemente non hai letto bene il mio post precedente,i cilindri che abbiamo sempre usato era quelli alettati in ghisa.

si....ma poi?avete tolto solo le alette?

Dimenticavo,mi chiedevi anche dove li avesssi presi?Caro Vincenzo li ho costruiti con le mie mani.

Scusa è perchè le avremmo dovuto toglierle?anche perchè andavano bene sia con e sia senza.

io credevo che i cilindri che avevate usato in seguito era sempre gli originali ma senza alette per migliorare il passaggio dell'acqua e di conseguenza il raffreddamento....invece forse mi sbagliavo....se li avete costruiti voi.....ma dal pieno o da cilindri grezzi?

Mamma mia quante cose vuoi sapere,a quanto vedo sei un pò a digiuno comunque li ho fatti dal pieno sa se tu vuoi puoi fare diversamente.

scusi se la stimo come preparatore,e vengo da lei per consiglio.....diversamente devo mettere i cilindri originali nel blocco.....vero?