Errata corrigge......Mi sono ricordato ,male il prezzo dei Pistal Racing con Q.c. Standard è di 280euro e non 250euro!!! Chiedo venia!!!

Ciao a tutti purtroppo ho mancato la discussione problemini alla schiena ....(forse me faccio sabbia' e rivernicia' pur io!)
Vi aggiorno
dallo smontaggio la scocca e' risultata molto mal messa
E quindi c'e' stato un momento che ho pensato di buttare tutto...
Ora siamo alla sabbiatura
Per i pezzi ho comprato un volante d'epoca abarth e i cerchi replica in acciaio 5x12 forse lo avevo gia' detto?
Monterei 145/70 anteriore ma il dubbio e che spanci sul canale troppo largo....bah ?
E 165/70 indietro ma mi domando ma non si alza un po' indietro?
Apprezzo molto i vs suggerimenti e consigli e alla luce di questo ho deciso consigliato anche dal preparatore (uno bravo...) che adotterò i cilindri separati. Appena posso posto il volante e i cerchi
Ps penso che da Nanni non comprerò niente!

Le 145 sul canale 5" non spanciano, (guarda le miriadi di 500 con i replica millemiglia a stella e ti fai un'idea), mentre la 165, non è 70 Gennyx, ma 60, quindi col rotolamento dovresti trovarti...però mi chiedoò perchè??!! e se poi ti trovi una vettura che in accelerazione in cuva ti va dritta per scarsa aderenza all'anteriore??!! Considera che con una 165 hai un'impronta a terra ben maggiore rispetto la 145 specie su un canale 5", in più aggiungi che l'avantreno della 500 è davvero leggero rispetto al 3/4 della vettura!!!
Perchè non metti una foto delle parti incriminate e della sabbiatura??!!!

Ciao a tutti, vi scrivo per aggiornamento lavori, ho il motore!
700 con aspirazione sdoppiata e carburatore 40
Ora bisogna lucidare lavorare tutti i pezzi. A breve metterò qualche foto.
Mi rimane da comprare il cruscotto, a questo proposito volevo chiedervi:
Secondo voi, il cruscotto replica da 100 km e contagiri e 52 gli altri chi lo fa'? Non vorrei spendere 1500€ inizio a sentire un po' di fatica nell'infilare le mani nelle tasche.
Quello di Nanni cinese non mi sembra male o vescio
In alternativa qualcuno saprebbe dirmi dove trovo i fondini copia cosi' da modificarne i moderni?
Vi lascio devo lucidare il collettore

Il mio l'ho acquistato da questa ditta 2-3 anni fa'
http://www.colomboangelo.it/

prova da Chiola(ricambauto) Neive (CN) o da Zio Pasquale (Sorajet) o, Casa del Contachilometri!!... Posta almeno una foto o un link del modello che ti piace...

http://eshop.tutto500.it/store/popup_im ... 73&image=0
Eccolo!

allora vai dai Chiola...sul loro sito(ricambauto), non hanno nulla, ma trovi il numero di cell x chiamarli... Questo modello, lo vendono un pò di più rispetto alle repliche (tipo L) xché più credibile come replica abarth, ma non di certo 1000 euro come il gioielliere bolognese...ng pare che costi sulle 450 euro... Però chiedi loro...

grazie Chiuritusu, sei prezioso, lo chiamo subito...
a proposito, siccome ho momentaneamente optato per una testa panda 30 e carb alfa 40, volevo cercare qualche foto
di lavoro ben fatto per i condotti di aspirazione come lavorarli? un esempio
ho studiato il libro elaboriamo il motore ma le esperienze degli altri sarebbero cosa graditissima
a suo tempo ho visto una foto di testata postata proprio da te ma non la trovo
grazie

Gennaro...prima di acquistarlo ti mando la foto di sul catalogo cartaceo che ho a casa, per confrontarlo con quello postato, perchè noto qualche leggera differenza(vedi spie).... ed a me piace essere preciso, anche nelle piccolezze
Ecco quello dei Chiola: Questo è quello postato da te...

E' perfetto! ho già chiamato
speriamo bene che il prezzo sia quello.
grazie

Gennyx ha scritto:E' perfetto! ho già chiamato
speriamo bene che il prezzo sia quello.
grazie

Scusami, ma il prezzo non te lo ha comunicato chiedi bene, non vorrei aver ricordato male
Il prezzo si chiede sempre prima di ordinare....

€ 550 l'ho preso quando mi arriva ti faccio sapere
Grazie 500.....
Perla testata non trovo foto interessanti del lavoro da effettuare
Attendo lumi qualche fresatore/lucidatore disponibile?

Ecco appunto...in ogni qual modo 1000euro in meno rispetto a quello che hai visto tu..
Cmq non mi sono dimenticato della testata...girando in uno dei miei post, ho trovato questa de' "IL PADRINO" ... Come noti sono stati creati i due scivoli per mezzo saldatura...

Mé piàss propé no la lavorazione con la testa Panda...Non è un granché come flussaggio!
Secondo me moooolto meglio un monocondotto ben flussato, a questo punto.
Se vuoi un condotti sdoppiati, investi qualcosa di più e prenditi una bella testolina nuova e ben fatta!
P.S.: bello bello il cruscotto! Mi sa che a Novegro un pensierolino ce lo fò!