Salve ragazzi volevo dare 1 bella dritta a tutti x quanto riguarda la modifica dei freni a disco anteriori ke si può effettuare tranquillamente sul vostro cinquino:
Allora procuratevi inanzitutto il fusello fiat 126 e se avete fortuna a trovarli, procuratevi i freni a disco ant della Fiat 850 Special.
Ebbene si questi freni montanos enza alcuna modifica,le piastre portapinza montano tranquillamente sul fusello,la pinza è in alluminio,nn è ingombrante quindi nn tocca la carrozzeria,a dimenticavo dovete applicare lo spessore da 5mm sul disco ed il gioco è fatto!!Io ho già tutto e revisionato credetemi sembra originale x il cinquino

dalle mie parti trovare un 850 special è come trovare 500 euro in terra...

Qui da me non si trovano piu le 126

dalle mie parti l'850 e come i 1000 euro...


ho visto i freni a padova e ho chiesto cosa volevano sapendo che montano....

400 euris....so scoppiato a ridere...

Ragazzi se vi dico con quanto mi ritrovo i freni della 850 special nn ci crederete!!!
10 euro dallo sfascio
8 euro vernice alte temperature
10 euro kit gommini x revisione
TOTALE 28 EURO!!
KE DIRE SONO FORTUNATO MIO PADRE HA TANTE AMICIZIE!!!

avevo già parlato di tale modifica che montavano alla grande con sempolicità ma nessuno mi aveva creduto...........accone un'ìaltro..................
P.S.anche io non troverò mai un 850
Però ho 2 cruscotti :P

qui da noi di 850 non se ne sente nemmeno parlare.... sono pochissimi...

ciao a tutti...e un po di tempo che cerco di trovare un metodo per montare i freni a disco su i miei cerchi che purtroppo necessitano di una pinza feno assai piccola,ma non riesco a trovare nessuna soluzione...spero che con il vostro aiuto riusciro a cavarne fuori qualcosa di buono.......

Usa le pinze del Ford Fiesta 1° modello, e dischi del 127, c'è un topic dove se ne parla in abbondanza, io sto' cercando di montare delle pinze della R4 ma è un po' di tempo che sono fermo, poi ho il problema che monto i cerchi da 10"

grazie del consiglio ma purtroppo ho gia provveduto a montare pinze ford 1°serie ma non basta ache se di pochi millimetri............

Se è questione di pochi mm puoi limare le pinze fino a non farle piu toccare in genere toccano al centro della pinza prova a postare delle foto

ragazzi, ma non ditemi che sono venale, mi chiedevo quanto verrebbe a costare più o meno far tutto l'impianto da se? intendo comprar i dischi della 127, le pinze della punto con le pasticche, i non ricordo cosa della 126 e tutto quel che altro serve....
tenendo presente che intendo "nuovo", cioè comprato dal ricambista....vorrei farmene un'idea, così da decider se crearmeli o no....

Dal ricambista prendi solo i dischi tutto il resto cercalo in demolizione al massimo sostituisci gli or delle pinze ma se scorrono bene e non perdono ti conviene lasciarle come sono

dicevo di prender tutto dal ricambista xkè qui di sfasci non ce ne stan poi molti e quei tre che ci sono son poco forniti, x trovar i pezzi che mi servon devo esser fortunato e beccar l'auto da cui van presi appena portata a rottamare....
....senza contare che qui sembren esser convinti che dallo sfascio i pezzi debban costare come se fossero nuovi....

Se ti puo consolare qui dalle mie parti i demolitori hanni i listini dei pezzi originali e ti fanno il prezzo abbassando quello di listino del 50%.
Dai due pinze se cerchi bene non saranno poi cosi' difficili da trovare .