...uno sdoppiato...al risparmio...

[Ape20ff]

Salve a tutti.
Un abbaglio da parte mia a causa di quel tubo flessibile per la lubrificazione.
Poi ho capito che era stato appoggiato sul prigioniero della staffa per non lasciarlo penzolare.
Già pensavo ad una nuova modifica... E' un periodo che non me ne va bene una.
Buon lavoro.
Un saluto.

[Tony84]

Che sfizio c'è ad acquistare e montare queste foto ne sono la dimostrazione, quella staffa é un modello unico la avrai solo tu ottimo upgrade le due staffette ;-) dai su su...

[Roket]

Buona sera.
Tano piccolo O.T.
Una domanda sul 126, che mozzo hai usato per il volante? Io ho la cremagliera del Bis ma non riesco a trovare un mozzo per il piantone.
Scusa e Grazie. Saluti Cele

Roket se non ricordo male è qualche mozzo A112...

...sul 126, che mozzo...volante? ...cremagliera Bis...

Per 126 tutti tipi compreso bis, 127 tt, Panda prima serie tutti stesso mozzo.
C'è il Luisi cod.2507 non collassabile su baia circa 42€ spedito con viti senza pulsante ma con ghiere di adattamento e doppia foratura 6x70 e 6x74. Puoi consultare sul loro sito è tutto spiegato bene con le dimensioni e puoi accertarti del codice.
Mozzo A112 (Luisi 2508) non dovrebbe essere compatibile, quantomeno non indicato.
Saluti

Grazie a tutti.
Un mozzo A112 devo averlo, farò la prova, quello Marbella già provato, in teoria doveva essere uguale al Panda ma non va. Qualcuno mi ha suggerito che il piantone potrebbe essere quello della 500 ED.
Farò qualche altra prova.
Saluti Cele

[Gybson66]

Per Roket: il mozzo adatto è il 2507; i veicoli compatibili sono solo questi:
FIAT 126 tt
Fiat Panda SOLO fino a 10/84
FIAT 127 tt
Fiat 850T
Campagnola
Fiorino solo fino a 10/84
Seat 127.
No Marbella, no Cinquecento tt. Panda solo primissime serie, A112 da provare perchè il codice è molto vicino, è 2508.
Saluti e scusate OT.

[Tanokart]

Il tizio che me lo vendette anni fà mi disse che funzionava... bah...ma forse nei sogni...
Non si vedono nemmeno i campi più dalla fetenzia...

[Ape20ff]

Salve a tutti.
Non riguarda proprio la realizzazione di questo motore ma volevo approffitare per usarlo come esempio per fare dei calcoli.
Non ho fretta.
Ho pensato di provare ad utilizzare tutti i calcolatori che trovo nelle varie ricerche.
Adesso voglio provare con uno per il calcolo del rapporto di compressione effettivo o come si chiama.
L'alesaggio è 80 o 80,4mm?
La corsa è 70mm,le bielle se non sbaglio sono da 120mm,il volume di tutta l acamera di scoppio quant'è?
Che si inserisce nelel voci tipo deck height,piston dome or dish,compressed head gasket thickness?
Grazie.
Un saluto.

[Tanokart]

Dopo uno stop di un paio di settimane...andiamo avanti...
Alternatore completato...sperando che vada bene...visto come stava...e modifica per montaggio su basamento panda..
Coppa olio montata e siamo passati ai carter di raffreddamento...

[Ape20ff]

Salve a tutti.
Per caso è questa la differenza tra i due diversi blocchi Panda 30?
Non avevo mai visto la modifica per montare l'alternatore, a dire la verità non ho nenanche mai fatto caso ai prigionieri ed alla loro distanza.
Mi ricordo che c'è un motore Panda con alternatore e ventola accoppiati ed un altro con una puleggia in più e ventola ed alternatore separati.
Questo che blocco è?
Grazie.
Un saluto.

[Tanokart]

Taglia e cuci on going...

[Tanokart]

Questi carterini...non sembra...ma tra taglia e cuci...mi stanno portando finito...nel frattempo reviaione carburatore e una chicca per lo step 2.0 future...

[Fabiom1955]

Sarà anche al risparmio sto motore ma mi sa che non andrà pianissimo.

[Tanokart]

Sarà anche al risparmio sto motore ma mi sa che non andrà pianissimo.

per il momento speriamo che parta Fabio...

[Ape20ff]

Salve a tutti.

8imismo.jpg

Certo che parte.
Ti è rimasta la parte rognosa, l'adattamento dei carter che non è interessante ed emozionante come il resto del lavoro.
Un saluto.

[Tanokart]

Anche il carburatore ha avuto i suoi sostegni...home made...

[Giampaolo.Malacri]

un lavoro da ingegnere, complimenti