Cidiemme ha scritto:

Dboniot ha scritto: Per bloccare la fuoriuscita di benzina per caduta, bastava staccare il tubo dal serbatoio.

Che scemo che sono!!!
Quando ho visto iniziare a gocciare la benzina sono andato nel panico, comunque sono scemo lo stesso!
Grazie 1000 per i suggerimenti!
Claudio

Carissimi Dboniot e Ghepcar, grazie per i vostri consigli!
Stamattina all'alba ho intrapreso un'operazione mai fatta prima: non trovando il getto indicato da Ghepcar ho scoperto che la mia F ha un carburatore Weber 28, montato da chissà chi nel corso della sua vita.
Quindi "l'operazione": l'ho tolto dal motore, ho smontato la vaschetta ed ho smontato e soffiato i tre getti interni a questa, poi ho controllato il galleggiante e l'efficienza dello spillo, ho tolto l'altro getto esterno e soffiato pure quello, smontato e controllato il filtrino sotto al dado di ottone grosso, lavata la vaschetta perchè aveva un po' di sporcizia, poi soffiatona generale, riassemblaggio e rimontaggio sul motore, tutto come da Vs istruzioni.
C'ho messo un tempo quasi infinito
Il tubetto della benzina rotto (di gomma trasparente...) l'ho riutilizzato provvisoriamente tagliando la parte crepata, oggi pomeriggio sarà però sostituito con uno di "ultima generazione" acquistato dopo aver accompagnato tutti i partecipanti del Raduno al ristorante.... Eh si, perchè grazie a voi la mia 500 ha ripreso vita e alle 11,20 ci ha pemesso di raggiungere il gruppo e fare il giro fino appunto alla meta!

La tua gioia è la mia felicità.
Buon divertimento a tutti.

Saluti, Pierino.

Mi associo a quanto scritto da Pierino, hai riparato in autonomia la 500 e te la sei meritatamente goduta al raduno.

Anche io avevo trovato un carb 28weber ma si intasata sempre e scoppiettava e ogni volta smonta e rimonta e andava bene per un po
poi il "miracolo" su un motore o trovato un
28 dell'orto pulito e revisionato anche perché era tutto bloccato
appena messo è partita e va alla grande e senza la puzza di benzina che lasciava l'altro visto che il tubo del ritorno non ce la
prova un dell'orto e sarai fortunato
sembra una pubblicità.........ciao
ecco le foto quando lo trovato e revisonato

Hai fatto il confronto tra un carburatore a posto e uno scassato, non tra un dellorto e un weber.

Saluti, Pierino.

Colgo nuovamente l'occasione per ringraziare grisu82 per l'impegno e l'ottimo risultato di questo 4 Raduno Nazionale.
Organizzare questo evento mantenendo contatti online non è facile, ma per fortuna anche quest'anno si è riusciti a realizzare il raduno.
Grazie ancora Francesco...

Ghepcar ha scritto:Hai fatto il confronto tra un carburatore a posto e uno scassato, non tra un dellorto e un weber.

Saluti, Pierino.

Non o capito se ai risposto a me o a qualcun'altro
comunque sia il mio era bloccato e lo rimesso a nuovo con la solita revisione che faccio ai carburatori

Ho scritto dopo il tuo messaggio e seguendo il tuo discorso; direi che ho risposto a te. Come ora.

Saluti, Pierino

Ghepcar ha scritto:Ho scritto dopo il tuo messaggio e seguendo il tuo discorso; direi che ho risposto a te. Come ora.

Saluti, Pierino

Non capisco il carb a "posto e uno scassato"
ma il tuo amico non ce la scassato solo sporco e intasato pure il mio
una bella revisione e torna pure meglio!

Luciano 62 ha scritto:

Ghepcar ha scritto:Ho scritto dopo il tuo messaggio e seguendo il tuo discorso; direi che ho risposto a te. Come ora.

Saluti, Pierino

Non capisco il carb a "posto e uno scassato"
ma il tuo amico non ce la scassato solo sporco e intasato pure il mio
una bella revisione e torna pure meglio!

Scusate se mi permetto, ma questa discussione qui non è pertinente. Potete crearne una nuova nella sezione adatta. Ciao!!!!

Credi che la presentazione del raduno trascorso continuerà?

Saluti, Pierino