Ghepcar ha scritto:

Chiuritusu ha scritto:Hai capito che Massoneria qui che si è sviluppata...

Tutto quello che si è scritto è stato fatto qui. Non ci sono siti e/o gruppi paralleli. e nemmeno segreti, a quanto pare.
È Denis il padrone del vapore, meriti e critiche sono tutti suoi.

Saluti, Pierino.

Vabbè ma prima vi siete inciuciati dai?? (Ed avete fatto bene)Esistono altre forme di parallelismo Ghep...
Cmq per chi non mi conosce bene, a me piace scherzare, bonariamente, specie con gli amici...
Penso di aver espresso già la mia ovazione, sul "Vapore"

Buona sera
Da ignorante immagino la curva migliore sia quella rossa. Su un asse i giri e sull'altro? La tensione non credo, forse il valore di ossigeno?
Saluti Cele

Esatto, ossigeno

Buona sera.
Immagino che piu O2 ti ritrovi allo scarico piu sarai magro. Denis, Livio avete confrontato l'andamento della curva di coppia con questa chiamiamola di carburazione per trovare il miglior compromesso. Bel lavoro davvero. Una curiosità, se avete fatto i rilievi, a che temperature stavano i gas?
Saluti Cele

In questa configurazione le temperature misurate con sonda egt sul cilindro lato volano sono 640° - 670° - 690° rispettivamente a 4500 rpm - 6500 rpm e 7500 rpm.
Si poteva smagrire ancora un po' ottenendo qualcosa in più in termini di potenza ma per fortuna Livio è più saggio di me....ed abbiamo preferito lasciare una configurazione che dia una affidabilità leggermente maggiore..
Ciao

I miei grandissimi complimenti step! E complimenti al artefice della testata, splendida, veramente! Ma, toglimi una curiosità. Sei della bassa friulana step? Perché ultimamente sento un motore diverso dai soliti passare..

Daniele...setu di cjanùs ?
Sono passato venerdi mattina nelle tue vicinanze ma non credo sia io colui che intendi...
Io vivo a Valvasone e per ora mi sono sempre tenuto vicino alla base più che altro per motivi di autonomia...
Cavolo la mia black ciuccia più di una mietitrebbia....
Dovrò girare con il carrello del carburante...
Liviooooo ci sei ? Spremi le meningi !!!
Dobbiamo escogitare un gancio di traino ed attaccarci il carrello con pompa benzina esclusivamente 100 ottani altrimenti picchia in testa..

Ahh di volesón tu sês!! Si di cjanùs, beccato ahahah se vuoi ti presto la mietitrebbia e vediamo quanto ciucciano a differenza ahahah

Non avrei mai pensato di sentire il motore pronto e vigoroso già dai 2500 giri avendo una camme così estrema......certo....il meglio di se lo da dai 5000 giri in su ma anche sotto non è male....pensavo fosse vuota e sputacchiante invece è gradevole e permette l utilizzo anche cittadino......gran bella soddisfazione
Mandi

Denis, i servizi segreti (CIA) mi stanno suggerendo che vogliono vedere, 20/30 secondi o più di filmato in strada, inquadrando giri ecc. Sostituisci alternatore e poi datti da fare.

La camera car non ce l 'ho quindi mi serve qualcuno che mi tenga la videocamera.....mio figlio non si fida.....c'è qualche volontario ?
Anche se preferirei una di quelle ombrelline così dopo il video la porto in mezzo ai campi a vedere se crescono le pannocchie..

Se vuoi ho un amico con la go pro, non gli dispiacerebbe vedere scorrazzare nemmeno a lui questo missile

Per le pannocchie ti tocca aspettare, manca un mesetto alla semina " dala blave"

Step ha scritto:Non avrei mai pensato di sentire il motore pronto e vigoroso già dai 2500 giri avendo una camme così estrema......certo....il meglio di se lo da dai 5000 giri in su ma anche sotto non è male....pensavo fosse vuota e sputacchiante invece è gradevole e permette l utilizzo anche cittadino......gran bella soddisfazione
Mandi

Merito del volano pesante...Abbinato al tipo di equilibratura per il resto delle prestazioni...

Complimenti per il lavoro fatto...