Il filo del positivo lo devi collegare a monte dei due fusibili 5-6 e più esattamente al 5 che di solito e vuoto, se lo hai collegato lato(E) ti funzionerà sicuramente con i problemi che hai descritto.

Ora ho collegato sul 5 ma non vanno più gli abbaglianti

Federico_88 ha scritto: ↑20.07.2020, 20:02 Ora ho collegato sul 5 ma non vanno più gli abbaglianti

Entrambi?
Controlla il fusibile 6...

Ho risolto, mi sono attaccato al 5 ponticellato sul 6 e funziona bene, non ho il lampeggio ma su questo devioluci non ha mai funzionato

Federico_88 ha scritto: ↑20.07.2020, 8:51

Atomo27 ha scritto: ↑02.09.2015, 14:09 Come promesso.... ridimensionamenti varie per lo scopo.

@Atomo27 ho seguito questo adattamento per renderlo universale, ma probabilmente il problema è il mio devioluci che è un ricambio moderno

Ciao mi piacerebbe montare i relè nella mi 500 giardiniera su base D , siccome quando accendo le luci mi si surriscalda il blocco chiave ma non so come farlo il messaggi sopra indicato è molto preciso ma non vedo le fotografie e dove posso rimediare i relè e il cavo giusto?

Buona sera.
Se leggi la discussione dalla prima pagina, trovi anche le foto e tutte le informazioni che cerchi. Un pochino di pazienza o l'elettrauto.
Saluti Cele

Fabio, quoto quanto scritto da Carmelo,ho letto il tuo post appena lo hai scritto, ma con il cellulare
non sono per niente bravo a scrivere, ora con la mia tastiera le cose cambiano.
Di foto se ne sono inserite un bel po' l'argomento è stato ampiamente discusso,e come già scritto arricchito con contenuti da diversi utenti.
In ogni caso se qualcosa non ti è chiaro, chiedi, vedrai che nel giro di qualche ora riceverai una risposta.
Ora ho da chiederti una cortesia:
Quando inserisci le citazioni non proprio "telegrafiche" faresti bene ad accorciare il contenuto, per non allungare inutilmente gli argomenti.
Questo ti può essere utile: Come accorciare rispondi citando

qualcuno ha schema e foto da allegare ?
e dove posso rimediare i relè?

Fabio1978 ha scritto: ↑28.07.2020, 19:40 qualcuno ha schema e foto da allegare ?
e dove posso rimediare i relè?

Non avevo visto la risposta
Adesso ho un'altra domanda sempre inerente spero
il problema che ho è che mi si surriscalda il blocco chiave quando ho le luci accese mi hanno consigliato di montare i relè alle luci e il problema si dovrebbe risolvere e aumenta anche la luminosità con le lampadine normali cosa mi consigliate ? ( potrei anche cambiare il blocco chiave ma non lo vorrei fare )

Se il 30 dei rele lo attacchi direttamente alla batteria (+) risolvi il problema di riscaldamento del "blocco chiave"

Buona sera ho fatto come mi ha consigliato roket sono andato dall'elettrauto con 65€ mi ha montato 2 relè col fusibile con l'impianto completamente reversibile un bel lavoretto direi e con le lampadine originale la luminosità è veramente aumentata quasi del doppio sono soddisfatto ; ma il problema che il blocco chiave scalda lo un po risolto ma non del tutto scalda ancora adesso chiedo a Atomo27 come devo fare il collegamento per il 3 relè come mi diceva nel commento (Se il 30 dei rele lo attacchi direttamente alla batteria (+) risolvi il problema di riscaldamento del "blocco chiave" ) mi aiuti con uno schema ? ho visto che i relè hanno 4 connettori io come li devo collegare ? la mia piccola è su base D del 1963 intanto grazie
Volevo anche mettere delle foto ma non so come si fa

Fabio per prima cosa mi sento in dovere di portarti a conoscenza del fatto che il blocchetto di accensione potrebbe riscaldare, perchè i suoi contatti all'interno non conducono come una volta, per usura, ossido, ed altro.
La corrente quando passa potrebbe far sfiammare i conduttori causando il surriscaldamento del blocchetto.
Il problema si può risolvere cambiando il contatto a chiave, o abbassando la corrente che lo attraversa.
Ovviamente non puoi mettere sotto relè tutti gli utilizzatori, è un lavoraccio, ma puoi ridurre il flusso , facendo passare la corrente non sotto chiave.
E' noto che i fari necessitano di una corrente importante, ed è da qui che si deve partire.
Se tu prelevi la corrente per alimentare i fari direttamente dalla batteria questa non passa attraverso il blocchetto, in quest'ultimo passerà solo la corrente minima per pilotare i relè.
No serve un terzo relè , basta collegare i fast-on 30 di entrambi i relè direttamente alla batteria .
I due 87 (di ogni relè)si collegano uno agli abbaglianti, l'altro agli anabaglianti come descritto in precedenza. In questo caso i contatti 30 e 87 fanno il lavoro sporco, so nati per questo, lasciando il lavoro più leggero al blocchetto che alimenterà solo la bobina dei relè , contatti 85 e 86. Il tuo elettrauto da 65 eurozzi da dove ha prelevato la corrente per il fast-on 30?
Attenzione potrebbe essere 87, non cambia niente.
Ora vogliamo vedere le foto...
- Come allegare le immagini nel messaggio [VIDEO]

Non si parla di fusibili, le uniche utenze senza fusibili sono la bobina e il circuito di carica della batteria.
È il caso di proteggere con un fusibile qualsiasi derivazione sia dalla batteria che dal 30.

Provato e riprovato non riesco a inviare le foto ho questo
ERRORE
L’immagine deve essere larga almeno 0 pixel pixel, alta almeno 0 pixel pixel, al massimo larga 600 pixel pixel e alta 480 pixel pixel. L’immagine proposta è larga 450 pixel pixel ed alta 600 pixel pixel.

Avrei voluto aggiungere foto ma in certe cose sono negato

Ma che file é?
Me la spedisci al mio indirizzo mail?
Ci provo io.
atomo27@libero.it