• Nuovo motore 650cc di Lianca (quasi)

Inviato: **13.02.2025, 18:51**

Ape20ff ha scritto: ↑09.02.2025, 21:55 Salve a tutti.
Grazie.
Sono messo proprio male,come ho fatto a non riconoscere un pezzo di legno?
Complimenti ad entrambi,sono rimasto sorpreso da questa diversa rapportatura,più lunga pur avendo configurazione simile.
Un saluto.

Figurati, dalla foto in effetti è un po' difficile riconoscere il materiale

Inviato: **13.02.2025, 19:00**

Il problema è partire da fermo in salita , ha una prima molto lunga, ma una volta partita va benissimo, raggiunge quasi 150 kmh. Anche troppo , penso di tenere il cambio che è nuovo e senza rumori , ma rimetterò il differenziale del 126 , 8/39 , non ho bisogno di tanta velocità, poi così la frizione soffre un po'

Inviato: **13.02.2025, 19:10**

IMG_20220317_163839.jpg

Inviato: **14.02.2025, 14:03**

Molto bella!

Invidio il carburatore

Io mi trovo benissimo con la 8/41
Mi piacerebbe un cambio terza e quarta corta con quinta marcia poco superiore alla quarta di serie
Per me sarebbe il top

Inviato: **14.02.2025, 19:30**

Luigi quando vuoi ho già tutto pronto per te

prima 12-39
seconda 15-31
terza 19-27
quarta 22-24
quinta 25-21

credimi: ti sembrerà di avere un altro motore!

Più ripresa, più velocità in salita, più allungo, motore sempre in coppia ad ogni cambio di marcia

Inviato: **15.02.2025, 11:25**

Febo ha scritto: ↑14.02.2025, 19:30 Luigi quando vuoi ho già tutto pronto per te

prima 12-39
seconda 15-31
terza 19-27
quarta 22-24
quinta 25-21

credimi: ti sembrerà di avere un altro motore!

Più ripresa, più velocità in salita, più allungo, motore sempre in coppia ad ogni cambio di marcia

Magari!
Ho un Comandante a casa che da quel verso non ci sente

Inviato: **16.02.2025, 9:38**

Febo ha scritto: ↑14.02.2025, 19:30 Luigi quando vuoi ho già tutto pronto per te

prima 12-39
seconda 15-31
terza 19-27
quarta 22-24
quinta 25-21

credimi: ti sembrerà di avere un altro motore!

Più ripresa, più velocità in salita, più allungo, motore sempre in coppia ad ogni cambio di marcia

Luigi, confermo e sottoscrivo le parole di Febo. Ho un cambio che a parte la prima un po' più lunga ha gli stessi rapporti e anche avendo un finale 8/39 tira come se avesse un 8/41 e ogni cambio marcia è un divertimento con qualsiasi motore che ho (650-700-800).
Io che vivo in pianura probabilmente potrei montare anche una 9/39 finale

Inviato: **16.02.2025, 15:49**

Sbudellagomme ha scritto: ↑16.02.2025, 9:38
Febo ha scritto: ↑14.02.2025, 19:30 Luigi quando vuoi ho già tutto pronto per te

prima 12-39
seconda 15-31
terza 19-27
quarta 22-24
quinta 25-21

credimi: ti sembrerà di avere un altro motore!

Più ripresa, più velocità in salita, più allungo, motore sempre in coppia ad ogni cambio di marcia
Luigi, confermo e sottoscrivo le parole di Febo. Ho un cambio che a parte la prima un po' più lunga ha gli stessi rapporti e anche avendo un finale 8/39 tira come se avesse un 8/41 e ogni cambio marcia è un divertimento con qualsiasi motore che ho (650-700-800).
Io che vivo in pianura probabilmente potrei montare anche una 9/39 finale

Convintissimo, seguo Febo e su Yu tube ho visto i suoi filmati,motore e cambio sempre eccezionali.
Comunque mai dire mai, prima o dopo chissà...

Inviato: **19.02.2025, 10:47**

Dai Luigi... Installa la 5a...!!!Abbiamo un motore molto simile e ti assicuro che ne vale la pena, specialmente quando sei a "passeggio". Non è una grande spesa e nemmeno un grande lavoro.

Inviato: **19.02.2025, 16:28**

Esseesse ha scritto: ↑19.02.2025, 10:47 Dai Luigi... Installa la 5a...!!!Abbiamo un motore molto simile e ti assicuro che ne vale la pena, specialmente quando sei a "passeggio". Non è una grande spesa e nemmeno un grande lavoro.

Non è che non voglio, è la padrona di casa che non ci sente

Nuovo motore 650cc di Lianca (quasi)

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