Mi stai tentando, ho per le mani dei cerchi del 10" attacco largo, ma sono molto esterni dovrei allargare i parafanghi pure a questa!! :idea:

Kano NO!!
falla originalissima!!!

kano è la volta buona che tua moglie ti mena!!!! tanti auguri...

Ieri sono andato a ritirare il 5uino dall'elettrauto, tutto andava benissimo e preso dalla foga ho tirato un po', non l'avessi mai fatto!!!! un rumore secco e poi funzionava solo un cil. mi sono fermato, olio ovunque!!! la coppa con una crepa nella parte sx.!!!!una biella secondo me è andata a spasso Questa mattino l'ho smontato e ho messo un 650 molto sperimentale che avevo fatto 2 anni fa poi accantonato senza nemmeno farlo partire. Devo montare la traversa e poi incrociare le dita!!! Prima di smontarlo aspetto che mi passi l'incazzatura!!!!

mi spiace
ma magari passare da un'esorcista la prossima volta che esci

mi dispiace.......ma sono cose che succedono a noi che facciamo esperimenti..........io il mio 700 l'ho grippato 3 volte e ho rotto anche un 650..........si è squilibrato che nn si capiva più niente.....la macchina a minimo ballava............cmq nn ti perdere d'animo.....metti a posto il motore e via come il vento....ciao

"Organizzasi Viaggio a Lourdes" come da titolo si organizza in pullman granturismo con biga a seguito per andare ad inzuppare i cinquini dannati come quello di Kano.
E che diamine ma non l'avevi appena montato!!!!!!!!!!!!
cmq come detto questo è sempre causa di quel gene malato di elaborazione cinquina che risiede in noi! tirati su il prossimo andrà meglio!

Dopo cena ho iniziato l'autopsia.....ho tolto la coppa pezzi di pistone, biella, ovunque!!!!! Il monblocco sembra integro, devo capire se ha ceduto la biella oppure è successo tutto per un grippaggio. Domani faccio delle foto, smonto la testa e guardo se il cil. è ancora buono, pistoni nè ho di scorta,pure bielle, se non c'è altro in un paio di giorni penso di sistemare tutto.

Kano ha scritto:... Prima di smontarlo aspetto che mi passi l'incazzatura!!!!

E' un sentimento già provato...purtroppo.
E non passa neanche facilmente !!!

Questa mattina ho dato un'occhiata... Cilindro andato Ho 2 scelte, mollare il progetto 800, (e cio' mi scoccia) o procurarmi 2 pistoni da 80 e farmi un 700, ho ancora un cil. WW. da modificare ma è 85,5 e devo rettificarlo, le bielle di scorta devo sostituire la bronzina dello spinotto erano gia' rotte all'aquisto, le finanze sono all'osso, dato che sono in cassaintegrazione, al momento montero' il motore normale,(mi viene male solo a dirlo!!!!!) dato che quello che ho montato ora ha delle vibrazioni che mi fa bollire la benzina nel carburatore!! Se riesco faccio delle foto e le posto.....depressioneeeeeeeeeeeeeee.

Mi dispiace.

Non prendere decisioni affrettate, aspetta di sbollire la rabbia.

Kano ha scritto:Questa mattina ho dato un'occhiata... Cilindro andato Ho 2 scelte, mollare il progetto 800, (e cio' mi scoccia) o procurarmi 2 pistoni da 80 e farmi un 700, ho ancora un cil. WW. da modificare ma è 85,5 e devo rettificarlo, le bielle di scorta devo sostituire la bronzina dello spinotto erano gia' rotte all'aquisto, le finanze sono all'osso, dato che sono in cassaintegrazione, al momento montero' il motore normale,(mi viene male solo a dirlo!!!!!) dato che quello che ho montato ora ha delle vibrazioni che mi fa bollire la benzina nel carburatore!! Se riesco faccio delle foto e le posto.....depressioneeeeeeeeeeeeeee.

Ciao Kano,
la diagnosi finale quindi qual'è ? Quale la possibile causa ?
Mi dispiace molto per l'accaduto, ti auguro di sistemare il tuo motorello proprio come avresti voluto.

Eeee, sì Kano bisogna fare una seria diagnosi con foto allegate

Il cilindro non ha subito danni a livello di grippaggio, ma è inutilizzabile per altre cause.

Questo è cio' che rimane le pistone....