Giuliano500 ha scritto:qualcosa del genere????

e la madonaaa!!! esageratiii!! bell'oggetto però

quello che mi riferivo io e solo il supporto, tutt'altra cosa.

Quella li che ho messo è per il gruppo 2 si devono rispettare le cose originali seno'........

Urka ha scritto:link??

nessun link, un mio amico è andata ad un raduno dove il proprietario della 500 realizza il pezzo e lo ha lasciato paparazzare.. forse lo conoscerai...

donbal ha scritto:Il senso della discussione che avevo creato e poi è stata unificata a questa sarebbe quello di evitare mille ripieghi o espedienti per far tornare camber convergenze e via dicendo il piu delle volte senza alcun risultato.
Come fare per evitare tutto ciò? centinare le balestre originali? si riesce ad avere lo stesso effetto di una occhi rovesci? oppure dove si possono trovare balestre valide almeno come dimensioni? chi le vende?
Il tutto per evitare poi soluzioni troppo fai da te....magari sbaglierò ma il bricolage con l'avantreno non ci tengo a farlo

una buona balestra l'ho comprata ultimamente da 500mania , costo giusto e buona fattura ( presenta anche la ricopertura di rinforzo dell'occhio con uno dei fogli ) . Pizzarelli aveva delle buone balestre , non so oggi perché è tanto che non le prendo da lui circa 4 anni , ma anche quelle erano davvero fatte bene , praticamente identiche alle Abarth . Credo sia la soluzione più semplice applicare una balestra ad occhi rovesci e abbassare i manici di valigia , poi posteriore con molle da 19 ( 17 sono troppo basse per girare per strada ) ... senza andare a stravolgere tutta l'auto . convergenza anteriore a 0 max chiusura a +3mm con carico di 80 kg per posto , posteriore come da libretto .

rikferrari ha scritto:

donbal ha scritto:Il senso della discussione che avevo creato e poi è stata unificata a questa sarebbe quello di evitare mille ripieghi o espedienti per far tornare camber convergenze e via dicendo il piu delle volte senza alcun risultato.
Come fare per evitare tutto ciò? centinare le balestre originali? si riesce ad avere lo stesso effetto di una occhi rovesci? oppure dove si possono trovare balestre valide almeno come dimensioni? chi le vende?
Il tutto per evitare poi soluzioni troppo fai da te....magari sbaglierò ma il bricolage con l'avantreno non ci tengo a farlo

una buona balestra l'ho comprata ultimamente da 500mania , costo giusto e buona fattura ( presenta anche la ricopertura di rinforzo dell'occhio con uno dei fogli ) . Pizzarelli aveva delle buone balestre , non so oggi perché è tanto che non le prendo da lui circa 4 anni , ma anche quelle erano davvero fatte bene , praticamente identiche alle Abarth . Credo sia la soluzione più semplice applicare una balestra ad occhi rovesci e abbassare i manici di valigia , poi posteriore con molle da 19 ( 17 sono troppo basse per girare per strada ) ... senza andare a stravolgere tutta l'auto . convergenza anteriore a 0 max chiusura a +3mm con carico di 80 kg per posto , posteriore come da libretto .

Questa una risposta che fa al caso mio....ho sentito parlar bene pure di vescio....gli ho scritto una mail per info

Cerca meglio a mio parere è un ciarlatano ha i stessi articoli degli altri e li vende a caro prezzo
Se giri bene trovi le stesse cose alla meta e non ti fare convincere che le sue cose sono speciali perche di speciale non hanno proprio nulla

Skitikkio ha scritto:Cerca meglio a mio parere è un ciarlatano ha i stessi articoli degli altri e li vende a caro prezzo
Se giri bene trovi le stesse cose alla meta e non ti fare convincere che le sue cose sono speciali perche di speciale non hanno proprio nulla

Purtroppo mi devo basare solo su le esperienze di altri per scegliere....e questo topic dovrebbe servire a questo

balestra stradale vescio 6 fogli 130 Euro da competizione 160, listino di 3 mesi fa adesso non sò, alla fine escono tutti dallo stesso posto, non facciamoci infinocchiare. L'anno scorso da 500mania ho preso un kit sospensione ammortizzatori buoni, balestra non si voleva abbassare, le molle posteriori, le ho dovute smontare per un rumore e mi sono accorto che dopo, ma neanche 100 km, erano piegate su un lato, sembravano due pezzi di ferro attorcigliati, quindi che significa!!!!!!!!!!!

vito700r ha scritto:balestra stradale vescio 6 fogli 130 Euro da competizione 160, listino di 3 mesi fa adesso non sò, alla fine escono tutti dallo stesso posto, non facciamoci infinocchiare. L'anno scorso da 500mania ho preso un kit sospensione ammortizzatori buoni, balestra non si voleva abbassare, le molle posteriori, le hp dovute smontare per un rumore e mi sono accorte che dopo ma neanche 100 km, erano piegate su un lato, sembravano due pezzi di ferro attorcigliati, quindi che significa!!!!!!!!!!!

Appunto....piano piano tutti i nodi verranno al pettine no? o vogliamo continuare a farci infinocchiare?

per essere corretto prossimamente mettero le foto, visto chè su altro argometo qualcuno ha fatto lo st.....zo!!!!!!, e non mi vorrei essere presuntuoso se fosse la stessa persona, che, su un altro sito questi da consigli a tutti come elaborare un motore, e consiglia pure la testata del panda 30 cosa gia fatta e buttata anni fa, scusate la mia esternazione.

vito700r ha scritto:per essere corretto prossimamente mettero le foto, visto chè su altro argometo qualcuno ha fatto lo st.....zo!!!!!!, e non mi vorrei essere presuntuoso se fosse la stessa persona, che, su un altro sito questi da consigli a tutti come elaborare un motore, e consiglia pure la testata del panda 30 cosa gia fatta e buttata anni fa, scusate la mia esternazione.

mi pare strano che Sandro di 500 mania non ne abbia risposto di problemi con i prodotti che vende , a me ha sostituito un albero a camme che ha dato problemi dopo 4 anni ( ma che ha girato meno di 1000 km ) ha ritirato il pezzo difettoso e me lo ha sostituito senza versare un soldo . poi per carità , nessuno è perfetto e non tutto è materiale valido . Personalmente mi sono trovato bene , così come dal Pizzarelli , mentre tanti ho letto si sono lamentati . Aspettiamo comunque le immagini , dato che si stanno comprando pezzi per aggiustare le nostre auto .
Che problemi hai avuto con la testa da Panda ??

Quiella del panda se la prendi per com'e e la metti su va bene senza pretese effettivamente come dice vito 700 un monocondotto va sempre piu forte della testa panda sempre se si sa preparare. il materiale è molto scarso della testa panda in piu i condotti fanno piangere
Cmq senza farlo apposta oggi il mio preparatore ha portato 2 balestre in un balestraio rarissimo che risale ai tempi della ruota, :hahaha: quello che faceva le balestre x 500 da corsa 35 anni fa ,e sta facendo le balestre, se vuoi appena andiamo a prenderle ti faccio sapere il prezzo

Sono interessato anch'io ad avere il prezzo di una buona balestra. Grazie ciao

rikferrari ha scritto:

vito700r ha scritto:per essere corretto prossimamente mettero le foto, visto chè su altro argometo qualcuno ha fatto lo st.....zo!!!!!!, e non mi vorrei essere presuntuoso se fosse la stessa persona, che, su un altro sito questi da consigli a tutti come elaborare un motore, e consiglia pure la testata del panda 30 cosa gia fatta e buttata anni fa, scusate la mia esternazione.

mi pare strano che Sandro di 500 mania non ne abbia risposto di problemi con i prodotti che vende , a me ha sostituito un albero a camme che ha dato problemi dopo 4 anni ( ma che ha girato meno di 1000 km ) ha ritirato il pezzo difettoso e me lo ha sostituito senza versare un soldo . poi per carità , nessuno è perfetto e non tutto è materiale valido . Personalmente mi sono trovato bene , così come dal Pizzarelli , mentre tanti ho letto si sono lamentati . Aspettiamo comunque le immagini , dato che si stanno comprando pezzi per aggiustare le nostre auto .
Che problemi hai avuto con la testa da Panda ??

Onestamente non ho avuto problemi; Il primo motore che ho fatto con la testa del panda era montato su un 126, con asse camme da 50/90, girava molto in altro, lo steeso inizialmente così com'era lho montato su un 500, perche ero convito che tra l'altro in tiro era lungo per questioni di peso tra le due auto, iden , non è cambiato nulla. ho preso una estata monocondotto con sole valvole di aspirazione e collettore artigianale fatto da me, tutt'altra storia. allego le foto.
la testata lo venduta alla mostra di quest'anno ero 50,00 ad uno di (PA)
vito 700r