Skitikkio ha scritto:Si urca la pulegia è di motore 1200 fiat ha postato materiale gazfab puoi chiedere a lui l'unico sul forum che cammina con l'inezione con pezzi da ripristino ovvero cn due soldi un grande
chiedi a lui

..grazie skitikkio, vado subito a vedere.......ma se ci riesco con quest'iniezione andrò forse a correre

Salve,tempo fa ho acquistato quelle pulegge da Nanni un sacco di soldi e li rimpiango tutti!Innanzi tutto ho dovuto alleggerire la puleggia motrice ed equilibrarla ex-novo. Dopo poco tempo mi sono accorto che il motore,nonostante sia un 700 super pepato (5.000 euro di materiale spesi),con queste pulegge scaldava l'olio molto di più e l'alternatore fino a 2500 giri/min non caricava bene. In sostanza li ritengo una fregatura,soprattutto per utilizzo stradale,ma credetemi quelle originali sono meglio!!!
Da sconsigliare inoltre il kit di raffreddamento Nanni composto da radiatore(costa un botto),tubi olio che sembrano quelli dell'irrigazione di un prato(sono esplosi e per fortuna ho spento subito il motore altrimenti fondevo),e dulcis in fundo,coperchio distribuzione con filtro olio a cartuccia incorporato:in pratica il sistema fa perdere molta pressione all'olio. HO BUTTATO TUTTO e ho risolto i miei problemi con modifiche artigianali semplici ma affidabili grazie ad una famosa rettifica di catania.
Scrivo questo affinchè non ricadiate nei miei errori e non buttiate soldi inutilmente!

non credo nanni sia contento della publicità che gli fai...

Hai presente feedback negativo?la soddisfazione del cliente è la prima cosa!

ma vende anche su ebay?ciò non toglie che bilanciare le pulegge a seconda del tuo motore non è un compito che spetta a lui...poi se in mezzo mette anche materiale scadente tipo la canna x l'olio è un'altra cosa...ma l'hai richiamato ?

inserisco foto inviatemi da ZARAEVO.... sulla nuova modifica che sta testando per il futuro....

grazie mille...

cosa ha di diverso oltre al pretensionatore?

solo il tendicinghia...per evitare di dover abbassare il supporto alternatore...

hai ragione...., ottimo lavoro.

Molto buono
Ma il filtro come lo monti Zaraevo?
solo il bullone grosso??ho anche la rondela?

dovrebbe andar montato come l'originale...se non ricordo male comunque se ci vediamo a marzo ti faccio vedere tutto...

Puo essere che dopo un po di Cilometri con un Kit Puleggie si puo spezarre il alternatore??

io credo che si possano rovinare solo i cuscinetti, non tanto x le pulegge, ma x una eccessiva tensione della cinghia