Ecco la 500 che ho trovato oggi a Mulanje - Malawi -AFRICA

[Seabiscuit]

.....ancora un po e poi mi metto a strillare.
MAI BUTTARE, SOLO RICICLARE, CAPITOOOOOO !!!!!!!!!

Si sono i pannelli posteriori e gli interni dovevano essere
rossi.
Per gli ammortizzatori, se sono RIV, sono rigenerabili e
valgono un patrimonio, perchè oggi sono introvabili.
Personalmente ne ho due coppie rigenerate e sono certo
che un giorno li esporrò in qualche vetrinetta nel salotto
di casa.
Porta a casa quanto più puoi e non ti far incantare dalle
sirene.
Ciaooooooooo

Grazie per le sculacciate! Ma come si fa a riciclare dei pannelli crepati, consumati e graffiati?

Per gli ammortizzatori, non so cosa siano i RAV ma questi sono quelli posteriori. Domani cerco quelli anteriori

[Maurizio]

Quelli sono RIV fidati, se tu lo estendi tutto vedrai che sotto alla campana superiore vedrai una ghiera avvitata al corpo inferiore, ci sono tre cose un pò difficili.
1) estrarre la campana superiore xche è inserita a pressione.
2) il reperimento dei paraolii dello stelo.
3) la + volte si deve far ricromare lo stelo xche ha la cromatura consumata.
poi il resto è tutto revisionabile, e io come olio uso l'olio da forcelle da moto

[Albatros]

Quoto Maurizio al 100%.
Avere dei Riv è proprio una fortuna.
oggi nemmeno più come fondi di
magazzino riesci a trovarli e tu che
li hai vuoi buttarli??????
Portali a casa e rigenerali oppure
trova qualche artigiano che te li fa.
Continua a lavorare sodo.

[Seabiscuit]

Allora oggi ho magicamente ritrovato gli ammortizzatori anteriori e li ho puliti bene.

Ho pulito bene anche quelli posteriori che confermo sono RIV. C'e' scritto.

Su quelli anteriori non ho trovato nessuna scritta ma se ho capito bene quello che dice Maurizio, dovrebbero

essere....vi allego due foto.

[Maurizio]

Seabiscuit, Io mi sono costruito una chiave x svitare le ghiere, e + precisamente ho preso un pezzo di tubo da acqua del diametro di 1" con la moletta ho creato dei perni che vadano ad incastrarsi nelle fessure, e con l'aiuto di una giratubi si allentano

[Seabiscuit]

Maurizio, quando iniziero' il restauro, faro' altrettanto. Grazie!
Per il momento mi accontento di avere imparato che gli ammortizzatori RIV non si buttano perche' sono un patrimonio dell'umanita'. (Comunque se qualcuno ha 5.000 Euro da offrire per le due coppie, gliele porto a casa su un piatto d'argento)

Oggi ho scritto una mail al registro storico raccontando la storia della 500 e mi hanno risposto cosi:

"Salve, dato che lei è certo della lecita provenienza, il modo più veloce è quello di usare la formula del "veicolo di origine sconosciuta". Per fare questo bisogna prima iscriverla Asi e richiedere il certificato di storicità. Così potrà immatricolarla senza problemi in italia"

Sembra quindi che in un modo o in un altro si riesca a reimmatricolare. Speriamo sia tutto vero!

[Maurizio]

Seabiscuit, Dimenticavo di dirti o dirvi, visto che mi leggono in molti, quando non usate gli ammortizzatori di qualsiasi auto siano si devono tenere tutti compressi, cioè lo stelo deve stare dentro, altrimenti mi è successo di vedere degli steli con principi di ruggine.

[Seabiscuit]

Seabiscuit, Dimenticavi di dirti o dirvi, visto che mi leggono in molti, quando non usate gli ammortizzatori di qualsiasi auto siano si devono tenere tutti compressi, cioè lo stelo deve stare dentro, altrimenti mi è successo di vedere degli steli con principi di ruggine.

Grazie Boss!

[Felipe500]

Grazie Boss!

Sembra quindi che in un modo o in un altro si riesca a reimmatricolare. Speriamo sia tutto vero!

[Seabiscuit]

Oggi iniziato smontaggio motore! Appena posso vi metto delle foto.

Per il momento, chiedo a voi esperti...di che colore era in origine la 500?

Quello che vedo sembra bianco candido (quindi potrebbe essere un 233) e poi i pannelli sono rossi.

Il telaio e' 2.800.000 quindi e' del 1971 ma non c'e' targhetta identificativa.

Per esclusione, vedendo le tabelle colori direi Anno 1971, Bianco 233 con interni rossi.

O posso sbagliare?

[Umbus500]

Allora oggi ho magicamente ritrovato gli ammortizzatori anteriori e li ho puliti bene.

Ho pulito bene anche quelli posteriori che confermo sono RIV. C'e' scritto.

Su quelli anteriori non ho trovato nessuna scritta ma se ho capito bene quello che dice Maurizio, dovrebbero

essere....vi allego due foto.

se dovessero servire ne ho 2 così da rigenerare...identici

[Umbus500]

anche una coppia di molle originali con la plastichina ancora sotto , gli scodellini metallici originali e volendo le guarnizioni nuove

[Seabiscuit]

Oggi iniziato smontaggio motore! Appena posso vi metto delle foto.

Per il momento, chiedo a voi esperti...di che colore era in origine la 500?

Quello che vedo sembra bianco candido (quindi potrebbe essere un 233) e poi i pannelli sono rossi.

Il telaio e' 2.800.000 quindi e' del 1971 ma non c'e' targhetta identificativa.

Per esclusione, vedendo le tabelle colori direi Anno 1971, Bianco 233 con interni rossi.

O posso sbagliare?

Scusate...avevo dimenticato la foto!

[Albatros]

Concordo, dovrebbe essere bianca
cod 233 ed interni rossi con lunetta
panna sui sediolini anteriori.
Per la targhetta, guarda bene se
caso mai non è stata verniciata
insieme al resto e ora è invisibile.
Se l'anno di costruzione è del 1971,
la targhetta dovrebbe riportare
anche il codice colore.
Per il resto tienici aggiornati.
Ciaoooooooo

[Maurizio]

Senza ombra di dubbio il colore è bianco.