Adesso che ho montato il Motore 803ccm nella 500 da corsa, tocca al cinquino di strada mio.

Qui il 800ccm stradale mio:
Pistoni CPS 82mm
Albero Motore corsa 76mm
Testata Monocondotto Valvole 38/33
Weber 40DCOE


















ho anche fassato la camme é adesso devo rinforzare il pescante Olio +
monatggio coppa Olio ed il lavoro che oddio di piu il addatare dei carter

complimenti per i tuoi lavori, che sbavate!!!!!!!!!!

Salve a tutti.
Cosi' non vale. Hai postato quando hai quasi terminato il motore. Come possiamo farti milioni di domande adesso?
Questa volta hai deciso per la corsa 76 ne tesata monocondotto,mi sembra che l'altra fosse sdoppiata.
Come mai questa scelta?
Un saluto.

Ti posso rispondere sinceramente come sempre:

iL Motore 803ccm con testata fredali lo venduto é gira sulle piste da corsa qui in Germania.

Il nuovo gia lo avvevo imiziato con ricambi che avvevo é adesso sta iniziando la stagione e mi serve un Motore

Salve a tutti.
L'altro l'ho visto sulla 500 da corsa. Grazie e non ti preoccupare,non mettevo in dubbio la tua sincerita'.
Aspetto che lo metti su e lo provi cosi' poi i racconti e mi posso fare un'idea sulle differenze.
Mi sto andando a guardare un sacco di motori preparati e se magari un giorno dovessi iniziare qualcosa non vorrei iniziare con un abbinamento sbagliato.
Un saluto.

Ciao APE20ff,
vi faccio sapere appena parte anche questo

Padrinooooo...
ma la puleggia è con o senza il centrifugo per l'olio? intravedo dei fori...per caso hai adattato la puleggia di qualcosa di altro?
Te lo chiedo perchè sto facendo un motore simile, ma non so che fare con la puleggia, mi scoccia lasciare la sua per un mucchio di motivi e, mi scoccia mettere pulegge già fatte perchè mi tolgono il gusto del fatto in casa. Consigli?
p.s. complimenti per il motore....ma a quando un logo il mostro su sto coperchio punterie ???

che dimensioni ha l'aspirazione monocondotto di quella testa?
grazie

Spol ha scritto:Padrinooooo...
ma la puleggia è con o senza il centrifugo per l'olio? intravedo dei fori...per caso hai adattato la puleggia di qualcosa di altro?
Te lo chiedo perchè sto facendo un motore simile, ma non so che fare con la puleggia, mi scoccia lasciare la sua per un mucchio di motivi e, mi scoccia mettere pulegge già fatte perchè mi tolgono il gusto del fatto in casa. Consigli?
p.s. complimenti per il motore....ma a quando un logo il mostro su sto coperchio punterie ???

Questa Puleggia é di Lavazza é ha il centrifugo per l´olio.
dipende cosa vuoi fare con il tuo motore, puoi lasciare anche la puleggia originale.

@Albigiu

non te lo so dire perché non lo ho propio misurato, ma su quella testa si puo fare ancora piu largo é fondo ad incastro.

volevo avere un'idea di dimensioni del monocondotto perchè anch'io sto' provando a saldare la testa e fare un'unico monocondotto

albgiui attento a non esagerare con la larghezza..

Padrino grazie per la info

Spol, Il tutto va dimensionato insieme a condotti e valvola altrimenti si rischia di avere effetti contrari... In alcune Fiere ho visto Monocondotto(da che sta impazzando), per venderle, con certe boccacce da far invidia alle sdoppiate... mah!!!! Mai funzioneranno???????????

Dimenticavo... Antonio, ottimo lavoro... ora vogliamo sentirlo in moto però, ed almeno a questo giro una sgasatina ce la devi concedere....
Dove hai preso quella pasta griggia??!! Però, troppa ne usi amico...

Chiuritusu ha scritto:Dimenticavo... Antonio, ottimo lavoro... ora vogliamo sentirlo in moto però, ed almeno a questo giro una sgasatina ce la devi concedere....
Dove hai preso quella pasta griggia??!! Però, troppa ne usi amico...

La pasta grigia la prendo qui in germania é a colore aluminio.
la usa anche Lavazza,Fredali anche sulle canucce elastiche.

Sul Motore da corsa Fredali nemeno una giocca d´olio

La pasta grigia la prendo qui in germania é a colore aluminio.
la usa anche Lavazza,Fredali anche sulle canucce elastiche.

Sul Motore da corsa Fredali nemeno una giocca d´olio

A questo punto ci dici la marca, qualche dato tecnico e come reperirla!

Grazie, doibaf