DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Reimmatricolazioni, assicurazioni, bollo, ecc...
Giulie555
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Giulie555 »

Graaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaandeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Che spettacolooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!! Posso farmi rifare le targhe della prima immatricolazione!!!!!!!!!!!!!!!! :wink: :wink: Berselli!
Giulie555
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Giulie555 »

Carletto ha scritto:Svegliaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:


Il decreto è entrato in vigore il 19 marzo.
Carletto x favore inserisci un link con la pagina della gazzetta ufficiale in cui risulta passata :mrgreen:

O almeno qualche prova simile :aa: :aa:
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Abarth595 »

io ho trovato questo pdf è un po vecchiotto, ma dice che sarà pubblicato sulla G. U. quindi da cercare dopo il 03 Marzo 2010..... non ho saputo cercare altro :sad:
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.SBLOCCA FUNZIONALITA'
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Calimero
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Calimero »

per il momento non credo :sad: nella legge non è menzinato
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Moreno
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Moreno »

Carletto ha scritto:Svegliaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:


Il decreto è entrato in vigore il 19 marzo.

quindi torniamo a sognare....!!!!
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Enzo
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Enzo »

Ma c'e sempre la regola del pagamento degli ultimi 3 bolli con l'incremento del 50% ?
Gio Andreale
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Gio Andreale »

Da quello che ho letto c'è una grossa differenza tra le "demolite" e le "radiate d'ufficio" (generalmente per non aver pagato i bolli).
1) In teorie delle radiate d'ufficio si dovrebbero possedere targhe e libretto e si possono reimmatricolare con targa vecchia nera.
2) Per le demolite, trafila per targa oro ASI e nuova immatricolazione con targhe nuove.
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Carletto
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Carletto »

giulie555 ha scritto:
Carletto ha scritto:Svegliaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:


Il decreto è entrato in vigore il 19 marzo.
Carletto x favore inserisci un link con la pagina della gazzetta ufficiale in cui risulta passata :mrgreen:

O almeno qualche prova simile :aa: :aa:


Sorry non ho il link. Ho il testo su "La Manovella" di aprile


Ma noto che quasi tutti lo hanno già trovato per conto loro.
Il nonno

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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Giulie555 »

gio andreale ha scritto:Da quello che ho letto c'è una grossa differenza tra le "demolite" e le "radiate d'ufficio" (generalmente per non aver pagato i bolli).
1) In teorie delle radiate d'ufficio si dovrebbero possedere targhe e libretto e si possono reimmatricolare con targa vecchia nera.
2) Per le demolite, trafila per targa oro ASI e nuova immatricolazione con targhe nuove.
Scusami non ho capito il punto 2)... :roll:
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Enzo
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Enzo »

Per quelle demolite volontariamente bisogna pagare gli ultimi 3 bolli?
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Calimero
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Calimero »

per quelle radiate d'ufficio dovresti pagare gli ultimi tre bolli per le radiate volontariamente no questo è quello che so io
la 500 è come un diamante, è per sempre
Gio Andreale
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Gio Andreale »

Rispondo a Giulie 555.
Punto 2) auto demolite volontariamente cioè consegnate targhe e documenti in motorizzazione.
Queste auto vanno riportate esattamente allo stato originale sia di motore, che di carrozzeria che di interni. Ripeto uguale a come sono uscite dalla fabbrica senza nessuna modifica.
Si fa richiesta all'ASI del certificato caratteristiche tecniche.
Successivamente sempre all'ASI si richiede il certificato di identità (versamento di € 105).
L'ASI visionerà l'auto e rilascerà la targa oro
Con questo è possibile reimmatricolare l'auto con targa nuova.
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Giulie555 »

gio andreale ha scritto:Rispondo a Giulie 555.
Punto 2) auto demolite volontariamente cioè consegnate targhe e documenti in motorizzazione.
Queste auto vanno riportate esattamente allo stato originale sia di motore, che di carrozzeria che di interni. Ripeto uguale a come sono uscite dalla fabbrica senza nessuna modifica.
Si fa richiesta all'ASI del certificato caratteristiche tecniche.
Successivamente sempre all'ASI si richiede il certificato di identità (versamento di € 105).
L'ASI visionerà l'auto e rilascerà la targa oro
Con questo è possibile reimmatricolare l'auto con targa nuova.
Chiarissimo!

Ultima domanda...Leggendo una vecchia proposta di legge sempre di berselli, ho letto che c'era qualche novità per le auto con delle targhe recenti ( la mia ha la targa del 98)...Ma leggendo il testo di legge non c'è più questa parte...ti chiedo...posso fare qualcosa per ovviare al problema delle targhe recenti?? ( vorrei avere l'auto con le targhe della prima immatricolazione o almeno con quelle antecedenti al 98)... :wink:
AleAbarth
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da AleAbarth »

Penso che con le targhe non si possa tornare indietro.
Magari ho una Giannini ritargata e la prima targa era Varese. Pensa che sballo io sono di Milano
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Moreno
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Re: DECRETO BERSELLI ( Veicoli d'Interesse storico-D'Epoca)

Messaggio da Moreno »

ma io non ho ancora trovato un articolo che parli di questa legge che è entrata in vigore.. sono andato anche all aci per darmi delle delucidazioni di questa cosa e nessuno sa nulla..
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