Restauro Fiat 500F del 1968 in Germania
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Re: Restauro Fiat 500F del 1968 in Germania
aahahaha...anche a me solo la chiocciola!!
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Re: Restauro Fiat 500F del 1968 in Germania
per il momento ho provato senza e la temperatura vabene.Soraci Alberto ha scritto: per il lavoro che hai fatto.Come mai non hai montato il radiatore?
ho montato la Ventola Lavazza che è stupenda.
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Re: Restauro Fiat 500F del 1968 in Germania
Grazie Calimerocalimero ha scritto:
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Re: Restauro Fiat 500F del 1968 in Germania
complimenti per il lavoro e coplimenti per la macchina....molto bella.... ....vado un'attimo fuori topic, mi dici dove hai trovato quella meraviglia di volante...
Andrea.
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Re: Restauro Fiat 500F del 1968 in Germania
Non si trova nessuna parte, lo fatto fare aposta
- Scuderia78
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Re: Restauro Fiat 500F del 1968 in Germania
anche con il FZD
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Re: Restauro Fiat 500F del 1968 in Germania
Mi unisco ai complimenti meritatissimi per il tuo splendore di 500. Mi ha colpito molto la modifica del tubo dell'aria tra coperchio filtro e carburatore. Anch'io avevo in mente una cosa del genere: e comprato o autocostruito, respira meglio il motore, mi spieghi la funzione di quella specie di espansione al centro, infine mi puoi dare qualche misura?
Grazie e ancora complimenti doibaf
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Re: Restauro Fiat 500F del 1968 in Germania
Molto bella !!!
I vecchi sedili che montavi cosa erano ?
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Re: Restauro Fiat 500F del 1968 in Germania
SSIMI Il Padrino, veramente bella
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
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Re: Restauro Fiat 500F del 1968 in Germania
Grazie a tutti,
@doibaf
si modifica anche il Carter della Ventola, si fanno dei fori di sotto del filtro aria.
Cosi si avra un effeto Compressore nei alti giri.
Sul tubo aria ce un filtro Sportivo.
Attenzione che poi ci vuole un Getto massimo piu eccesivo ca 130. perche in su e troppo magra
@doibaf
si modifica anche il Carter della Ventola, si fanno dei fori di sotto del filtro aria.
Cosi si avra un effeto Compressore nei alti giri.
Sul tubo aria ce un filtro Sportivo.
Attenzione che poi ci vuole un Getto massimo piu eccesivo ca 130. perche in su e troppo magra
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Re: Restauro Fiat 500F del 1968 in Germania
e ottima scelta il FZD...è una bomba
Il sogno e la realtà in questo mondo non possono esistere insieme .
" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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Re: Restauro Fiat 500F del 1968 in Germania
Per il momento Titta sto andando con il Weber 28 perche il FZD anche con la vite benzina tutta avvitata era troppo grassa avveva il 4,8%.Titta500 ha scritto: e ottima scelta il FZD...è una bomba
e lo mandato al rivenditore è lui al carburista.