devo scoprire che rapporto è...

[Pipo]

un lavoretto per i cervelloni del forum:
devo scoprire che rapporto è montato nel cambio del mio 500 (forse è un 9/39, ma non ne ho la certezza).
qual'è la formula per calcolare qual'è lo sviluppo che deve fare la ruota (125x12") ad ogni giro motore in 4^?

[Renzo]

La circonferenza di rotolamento da tabella CUNA è di 1555 millimetri.
Se fosse un 9/39 considerato che la IV ha un rapporto di 0.872 ricaveremmo che:
1 giro motore=1.14 giri pignone=0.26 giri corona ((1/0.872x(9/39))
1 giro corona = 1 giro ruota = 1.555 metri
quindi:
1 giro motore =1.555 metri x 0.26=0.40metri
1000 giri minuto=400 metri minuto ovvero (x60 minuti) 24000 metri ora= 24 km/h
6000 giri minuto= 144 km/H che con questo ponte lungo (9/39) sono un dato veritiero.
Per verificare altri rapporti al ponte sostituisci il valore nella formula.
Spero di non essere stato troppo incasinato nella descrizione, ma dovrebbe essere così.
Saluti

[Pipo]

grazie Renzo, stasera misuro il rotolamento al millimetro (delle mie Continental 125x12) e domani vi dirò esattamente qual'è il risultato.
grazie tanto.

[Lupin90]

ragazzi cosi voi mi impèressionate...10+ per lo svolgimento del problema

Lupin90

[Renzo]

Non dare molto peso al millimetro perché tanto i valori li ho arrotondati al secondo decimale. Le differenze in km/h tra le tre coppie coniche (8/41 8/39 9/39) si notano bene lo stesso. Se ti serve altro, per quel che posso, sono qui.

[Pipo]

allora le misure dicono ciò:
le ruote misurano 1.600 mm. (anche quella di scorta, la Veltro d'epoca)
ad un giro di albero motore (360°) corrisponde un avanzamento della vettura di 410 mm.
c'è qualcosa che non torna riguardo alle velocità e rispettivi giri motore...

[Renzo]

Casomai sostituisci nei calcoli 410 a 400..
Però penso che appoggiata a terra la ruota si abbassi un pò, diminuendo il diametro effettivo e la tabella CUNA forse ne tiene conto.
Comunque, prova a postare una velocità che fai in quarta e il regime di rotazione corrispondente, poi proviamo a calcolare il dato con le tre coppie coniche disponibili normalmente per la 500 usando sia 1555 che 1600 millimetri e vediamo che cosa ricaviamo.
Più o meno dovresti avere a 5000 giri in IV con ruota 1.555
- 122.5 km/h col 9/39 (giri x 0.0245)
- 109 km/h col 8/39 (giri x 0.0218)
- 103 km/h col 8/41 (giri x 0.0207).

Prima o poi ne verremo fuori...

[Pipo]

..che mi presti il contagiri? rido rido

[Renzo]

eccolo qua. Passi a prenderlo prima o dopo cena?