TUTTE LE AUTO FIAT DAL II° DOPOGUERRA AD OGGI
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Re: TUTTE LE AUTO FIAT DAL II° DOPOGUERRA AD OGGI
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
- Luca Bartoletti 62
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Re: TUTTE LE AUTO FIAT DAL II° DOPOGUERRA AD OGGI
100% complimenti
Ma toglimi una curiosita'... hai solo 16 anni??? se si come fai o dove trovi tutte queste informazioni???
Ma toglimi una curiosita'... hai solo 16 anni??? se si come fai o dove trovi tutte queste informazioni???
O jevi le matine, o cjali ator, il mont, il plan, une vos dal cur mi dis, sta content tu ses furlan !
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Re: TUTTE LE AUTO FIAT DAL II° DOPOGUERRA AD OGGI
Sì ho 16 anni. Ne farò 17 il 2 Novembre
- Luca Bartoletti 62
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Re: TUTTE LE AUTO FIAT DAL II° DOPOGUERRA AD OGGI
ah....sei uno scorpionaccio come me... adesso capisco tutta questa passione per le fiat...
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Re: TUTTE LE AUTO FIAT DAL II° DOPOGUERRA AD OGGI
Te stai fuori
per il diagramma, ma occhio ai professori però
per il diagramma, ma occhio ai professori però
"Ci mancano due pistoni, il magnete, tre bielle, sei longheroni e una ruota. A parte questo, tutto il resto fa schifo"
- Luca Bartoletti 62
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Re: TUTTE LE AUTO FIAT DAL II° DOPOGUERRA AD OGGI
fede.... compito per domani....dove inseriresti la 850 familiare e la 1500 lunga? completa poi la genealogia coi vari 615, 616, 1100T, 238 241 242 ecc. rido rido scherzo ..
- Giampaolo.Malacri
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Re: TUTTE LE AUTO FIAT DAL II° DOPOGUERRA AD OGGI
ragazzi non sfidate il ragazzo, si rischia che facciamo figuracce
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- Luca Bartoletti 62
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Re: TUTTE LE AUTO FIAT DAL II° DOPOGUERRA AD OGGI
Lo so caro Giampy, conosco e ammiro il fenomeno FEDE1993.....
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Re: TUTTE LE AUTO FIAT DAL II° DOPOGUERRA AD OGGI
La 850 familiare è una derivata del modello 100G quindi si colloca a metà tra 600 Multipla/600T e 1100 Familiare nel settore delle piccole giardinette. Poi è stata sostituita dal 900T.luca bartoletti 62 ha scritto:fede.... compito per domani....dove inseriresti la 850 familiare e la 1500 lunga? completa poi la genealogia coi vari 615, 616, 1100T, 238 241 242 ecc. rido rido scherzo ..
La 1500 L altro non era che la carrozzeria tipo 1800/2100 con motore 1500, pertanto si inserisce a metà tra la 1500 e la 1800 B non essendo "nè carne nè pesce"...
- Luca Bartoletti 62
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Re: TUTTE LE AUTO FIAT DAL II° DOPOGUERRA AD OGGI
la 1500 lunga ha numero di progetto 129, (tra la 128 e la 130), mi sembra strano che una vettura nata nel 1962 abbia numero progressivo tra due modelli nati dopo alcuni anni, forse i progetti di 124, 125, 126, 127 e 128 erano precedenti al 1962 ?
la 1500 L era una vettura 6 posti con motore anti tassa, nata per la solita politica del governo italiano di tassare le auto di grossa cilindrata....per me che ne posseggo una non è ne carne ne pesce ma una bella vettura robusta e indistruttibile, ne sanno qualcosa i tassisti di quei tempi....
a chi interessa questo tipo di vetture 1500l, 1800, 2100, 2300 visitate il sito http://www.ghelardi.it, sezione auto storiche, l'amico Paolo ha fatto veramente un ottimo lavoro di ricerca..
la 1500 L era una vettura 6 posti con motore anti tassa, nata per la solita politica del governo italiano di tassare le auto di grossa cilindrata....per me che ne posseggo una non è ne carne ne pesce ma una bella vettura robusta e indistruttibile, ne sanno qualcosa i tassisti di quei tempi....
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Re: TUTTE LE AUTO FIAT DAL II° DOPOGUERRA AD OGGI
hai mancato il fiorino il furgone 615 e un mito di macchina.
il fiat coupe (turbo)
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- Luca Bartoletti 62
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Re: TUTTE LE AUTO FIAT DAL II° DOPOGUERRA AD OGGI
ok allora anche i modelli spyder e coupe degli anni 60-70 ed anche special (che a me piacevano tanto)....la barchetta ecc. ma non è per niente facile ricordare a memoria e soprattutto a scuola tanti modelli e le relative date di inizio e fine carriera...solo fede ne è capace