Restauro del cinquino di luca

[Cniello]

allora, nelle parti interne , cioe' parafanghi posteriori arco ruota ( prima di montare i panneli )e nei buchi dei stop posteriori (prima di montarli , ovvio! ) poi nei buchi dove sono incernierati gli sportelli e negli sportelli ( tutta la parte bassa) e lo stesso procedimento va' fatto ai parafanghi anteriori.
x quanto riguarda la cera , la trovi in un qualunque negozio fornitore di materiale di vernice x auto e chiedi (CERA X SCATOLATI ) e ti fai dare anche la pistola , se non sbaglio costa intorno alle7-8 euro . la cera presumo che te ne serva almeno 2 comfezioni.
ripeto , visto che i lavori di carrozzeria si pagano.......e se l'anno prossimo vedi comparire qualche piccola bolla di ruggine come diciamo noi a roma ( te ce rode !!!!) , quindi ti consiglio vivamente di farlo , oppure spruzzagli il grasso se non vuoi comprare la cera ( xro' la cera tiene di piu' con le temperature solari non si scioglie-o di meno) .
fallo seno' ti hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaa rido

[Calimero]

[dommyritoli55]

ai miei tempi la pezza doveva assere precisa anche nella sagoma la saldatura a cannello. con questo metodo la ruggine veniva annientata dalla cottura, cadendo sotto i colpetti di martellino; poi veniva asportate altre inpurità con abrasivi. faccio presente che con il cannello si ottiene la fusione dei due pezzi, vecchio e nuovo: meglio dei punti di saldatura fatta con la filo continuo. che certamente e piu veloce ma con il tempo il problema si presenta con piu cellerità. Fai controllare bene il pavimento specialmente dalla parte sotto,e possibolmente fai eliminare i due punti debboli, con dei presso piegati in acciaio inox 18/10 da 8 decimi il carrozziere sa di cosa parlo, sicuramente e intervenuto.
ti saluto cordialmente Dommy55

[Lucatax]

grazie dommy vedo come da altri che l'esperienza è di casa
cercherò di fare tutto il possibile per...
grazie ancora

[Rikferrari]

L'esperienza a volte è di necessità virtù.....quando i soldi non c'erano...e la 500 era l'unica cosa con 4 ruote da poter riuscire a comprare....cannello e stucco erano le cose che d'accessorio aveva l'auto !!!!! ...e sotto a ripararsela per risparmiare , con l'accondiscendenza di amici " officinari ".......che bei tempi , che bei tempi....e poi via in demolizione a smontare i sedili delle 600.........TTAAAAACCCCCCC!!!!!!!

[Enzo hf]

uguale alla mia,

[500FL_ET3]

molto bella, rosso corallo, io sto per vendere la mia 500 L blu, quella che avevo preso da restaurare.

[Lucatax]

come mai vendere? naturalmente se non è personale

[Cniello]

ciao luca! , allora..... l'hai messa in moto sta 500? quando la fai vedere tutta finita!!!???e pronta x l'uso!?

[Lucatax]

per adesso è stato messo in moto solo il motore su un aggancio da me fatto ( naturalmente dopo aver sfogliato il forum) e posso dire che suona molto bene. solo mi rimane da registrare le valvole e poi montarlo .
secondo te si riesce a mettere un filmato qua sopra?
cmq il5ino dovrebbe arrivare la prossima settimana
anzi non so come ma sicuramente lo tiro a casa anche se non è finito

[Rikferrari]

ciao Luca....salutami la 500 e fai i miei auguri di buona convalescenza...se per caso hai bisogno fammelo sapere...il sabato a partire da marzo sono nella mia "" clinica "" ......

[Lucatax]

grazie rik della disponibilità
per adesso tiro avanti poi vedremo
oggi sono andato un pò avanti e ho finito il ferro dei sedili

[Jonny]

scusami lucatax, ma le molle che vedo sullo schienale le hai messe tu?
nella mia 500L del 70 le molle sono solo sulla seduta

[Cniello]

a me sembrano quelli del 26 , sbaglio?

[Jonny]

intravvedo la molla per la regolazione dello schienale , nella mia c'è la gomma ad elastico !!!