raccordo per pressione e temperatura olio

[Tomba72]

su ebay ho visto questo
http://cgi.ebay.it/Auto-Ricambi-e-Acces ... 45eed5794e
se uno monta un filtro olio esterno poi con questo aggeggio ci puo' attaccare tutti gli strumenti giusto?correggetemi se sbaglio

[Maurizio]

Non penso proprio che ti vada bene al tuo scopo, magari la temp si ma con molta diff dal reale, ma x la press no di certo, anche xche quel supporto non è altro che uno scambiatore di calore tra H2O e olio tipo quelli dei vecchi Golf GTD, xche dove cè quella specie di croce deve uscire l'olio dal monoblocco ed entrare nel filto x poi rientrare in circolo tramite il raccordo filettato, gl'altri fori non sono altro che predisposizioni x i passaggio dell'H2O di raffreddamento.

[Attrea]

Ti do'una dritta , prendi vai a una demolizione e prendi il portafiltro del gasolio , gli togli il riscaldatore e hai 2 entrate 2 uscite piu' un'altra filettatura centrale , e come portafiltro dell'olio è perfetto ! Con 0 euro o poco piu'!

[Tomba72]

si lo so, ma mi chiedevo se era adatto per collegarci i bulbi

[Attrea]

Certo , un entrata e un uscita sono cieche nel portafiltro che dico io , le filetti e ci metti cio' che vuoi ! Io ho un amico che ci ha messo bulbo pressione e temperatura !

[Maurizio]

Certo , un entrata e un uscita sono cieche nel portafiltro che dico io , le filetti e ci metti cio' che vuoi ! Io ho un amico che ci ha messo bulbo pressione e temperatura !

Scusa come fa a rilevare la temperatura se non cè passaggio d'olio visto che nel carter cè solo un foro di uscita.

[Attrea]

nel carter si ma nel portafiltro che ho io ci sono 2 entrate e 2 uscite.

[Maurizio]

Se tu utilizzi il foro filettato dove va avvitato il bulbo originale della 5 avrai solo un punto dove leggere pressione e non passaggio olio x la temperatura effettiva