pistoni

[Enzo]

Ho modificato questi pistoni cosa ne pensate?

[Enzo]

Dimenticavo di dire che sono gli originali fiat piatti da 77

[Niko500L]

Ciao Enzo sono Nicola ci siamo conosciuti di persona per quanto riguarda la modifica allo sterzo.La macchina non è ancora pronta..ti ringrazio ancora per la disponibilità!!Bel lavoretto su questi pistoni ma come gli hai lavorati e quantè lo spessore della tacca??

[Enzo]

Ciao Nico e' stato un piacere,i pistoni li ho fatti scendere dal mio amico Antonio di circa 2 mm poi ho fatto un righino di 2 decimi largo quasi 2mm per avere un cuscino d'olio tra pistone e celindro.
Non l'ho inventato io ma l'ho copiato da un mio amico meccanico.

[Niko500L]

Bella idea in questo modo credo eviti di togliere i 2 mm dalla testa in modo da poterla spianare ancora in fututo,per quanto riguarda la tornitura nella parte centrale del mantello il tuo amico che dice funziona davvero??
A quanto sei arrivato di compressione con questi pistoni??Ma soprattutto il caro Antonio cosa si stà inventando di nuovo??Senti 1 altra cosa ma il 5 di Antonio l'hai provato??

[Enzo]

Ciao nico e' un 'altro antonio(elaborato) iscritto al forum e non il vecchietto che ti ho presentato.
In questo modo e' vero eviti di mangiarti la testata spianandola ,penso come compressione dovresti arrivare intorno ai 10 a 1 con testa 650 .
L'altro Antonio sta creando un'altro motore con monoblocco 500 cilindri 650 testa fiesta tagliata e adattata e doppia camma in testa di moto.Non so i particolari perche' e' sempre coperta da uno staccio per occhi curiosi.

[Kano]

Ciao, ho fatto pure io una modifica del genere, ma si devono lavorare pure i cil. abbassandoli dello stesso spessore che hai abbassato i pistoni.

[Enzo]

Esatto ho fatto anche quello

[Titta500]

la funsione del taglio a metà pistoni??? Antigrippaggio???

[Titta500]

la funsione del taglio a metà pistoni??? Antigrippaggio???

poi comunque bisogna equilibrare tutto....

[Ghepcar]

Ciao, ho fatto pure io una modifica del genere, ma si devono lavorare pure i cil. abbassandoli dello stesso spessore che hai abbassato i pistoni.

Ho letto che quella lavorazione si usa quando si montano le bielle da 120mm e non si vogliono alzare i cilindri.

Saluti, Piero.

[Enzo]

La tornitura intorno e' di pochissimo e serve a lubrificare meglio il mantello.
Non e' da fare l'equilibratura.
Io li ho montati su monoblocco 126 con le sue bielle.

[Afragolese]

non era meglio farla a forma di valvola??