Motorino tergicristalli, come rimpiazzarlo con uno nuovo!

[Djhell]

Ciao a tutti amici del forum!
Tempo fà, nello smontare la 106 rallye di un mio amico, ho notato con sorpresa che il motorino dei tergicristalli, non solo sembrava identico, ma lo era Shocked

Ho proceduto alla prova del 9, constatando quanto effettivamente pensavo. Ora sulla mia L ho il motorino a due velocità per i tergi... Purtroppo non son riuscito a capire come collegare il ritorno automatico, ma non lo vedo come una necessità Wink

Non metto nessuna foto del procedimento, in quanto identico a quello 500!
E' però importante serrare bene i tre bulloni in modo da far penetrare a fondo i perni nella guarnizione, così da far uscire completamente il perno di rotazione in modo da poterlo agganciare al supporto 500.

[Gazzfab]

Ottimo! Very Happy
Che sembra gira meglio??
Allora confermi, nessuna modifica meccanica da fare??
per collegarlo, io mi arrangio Very Happy Un relè in più uno in meno........... Laughing
Se mi capiterà per le mani, preverò anche io!!
Bisogna però trovare il ritorno automatico!
Hai provato invertendo le polarizzazioni se si ferma??

[Djhell]

rimangono esclusi altri 3 2 poli, di sicuro è uno dei due ma collegandoli faceva scintille e allora ho lasciato stare, magari chi se ne intende d+, saprà cosa fare Wink

cmq garantisco, nessuna modifica da fare, sl seguire le istruzioni e modificare come detto il collegamento elettrico....
ma almeno ora i miei sono lenti e veloci.... e se si rompe, so che ne trovo un'altro allo sfascio, non come prima

[Zio JO]

Fantastico! Direi che hai fatto una ottima scoperta utile a tutti! Bravo!
ù
Adesso me ne devo procurare uno per il 124 e uno per la Giardiniera...

Facciamo così... il primo che trova il motorino della 106 rally me lo spedisce così copio lo schema elettrico e lo metto sul forum..
Poi gli restituisco il motorino...

Adesso ne cerco uno..
Salutoni. Zio JO

[Fabio.Matichecchia]

Certo che è stato davvero un ottima sorpresa!

[Cinquino500gialla]

ovviamente bisogna cambiare anche l'interruttore, c'è un interruttore a due posizioni?

[Giampaolo.Malacri]

ma non solo del rally spero.
credo che la 106 li monti tuti uguali
comunque un'ottima scoperta e grazie per averlo detto

[Valenzano]

Il ritorno nei motorini tergi avviene con un filo di corrente sempre in tensione meglio se sottochiave .
Percio' basta che una volta fatto funzionare il motorino gli togli corrente facendo fermare le spazzole in una posizione che non sia quella a riposo.
A questo punto usando gli altri fili che hai avanzato provi a dare corrente fino a quando non trovi il filo che riporta le spazzole in posizione di riposo e queste devono fermarsi anche se continui a dare corrente.
Volendo si puo' anche usando un intermittenza delle moderne auto fare le diverse velocita' intermittenti non è difficile.
Comunque la soluzione piu sbrigativa e semplice rimane quella di montare un reostato variabile avrete in questo modo tutte le velocita' che volete dalla piu bassa alla piu alta solo facendo girare la manopola del reostato.
Per montarlo è semplice basta tagliare il filo di corrente che alimenta il motorino e interporre il reostato.
In diverse auto degli anni passati questi aggeggi erano montati di serie

[Fulmine69]

Molto, molto interessante!

[Gazzfab]

azz!!Mi ero dimenitcato di questo Post!!!
Appena ripasso allo sfascio ne prendo uno!!!