Stabilità 500 preparata

[Federico_88]

Buongiorno, sabato ho fatto un giro con la mia 500, mi pare che con il nuovo motore l'assetto originale non tenga il passo

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Si può fare qualcosa senza abbassarla, anche perché ho ammortizzatori Monroe nuovi, balestra e molle nuove?

Davanti ha il camber leggermente negativo / \ e a parte la convergenza che a zero non va bene e devo portarla leggermente chiusa; dietro ha l'assetto originale con camber positivo, si riesce a dargli un po' di appoggio almeno portando le ruote verticali?

Grazie mille, Federico

[Federico_88]

Ho letto la descrizione del sistema che usavano le Abarth per non abbassare troppo le macchine da corsa, di cui ho fatto uno schema

IMG-20240618-WA0001.jpeg

Quindi ho comprato il kit di giunti omocinetici e pensavo di modificare la piastra per montare le pinze al posteriore per fare il tassello a cuneo.

[Gybson66]

Ho letto la descrizione del sistema che usavano le Abarth per non abbassare troppo le macchine da corsa, di cui ho fatto uno schema

IMG-20240618-WA0001.jpeg

Quindi ho comprato il kit di giunti omocinetici e pensavo di modificare la piastra per montare le pinze al posteriore per fare il tassello a cuneo.

Da non competente per montare l'eventuale tassello a cuneo dovresti montare i giunti tripoidali, ma comunque è una soluzione che non mi convince, l'altezza della 500 la fanno le molle, io ho ruote dritte I I con assetto 19 indipendentemente dalla misura delle gomme e non è troppo bassa.

[Gybson66]

Per avere stabilità con la meccanica che hai adesso devi per forza mettere un assetto ben fatto e relativamente più basso

[Federico_88]

Ho letto la descrizione del sistema che usavano le Abarth per non abbassare troppo le macchine da corsa, di cui ho fatto uno schema

IMG-20240618-WA0001.jpeg

Quindi ho comprato il kit di giunti omocinetici e pensavo di modificare la piastra per montare le pinze al posteriore per fare il tassello a cuneo.

Da non competente per montare l'eventuale tassello a cuneo dovresti montare i giunti tripoidali, ma comunque è una soluzione che non mi convince, l'altezza della 500 la fanno le molle, io ho ruote dritte I I con assetto 19 indipendentemente dalla misura delle gomme e non è troppo bassa.

Settimana prossima monto gli omocinetici, questa settimana vado a pescare è non ho tempo per la 500