500 R Motore

[Danyturbo]

Salve, volevo chiedervi
come mai la 500 R pur montando lo stesso motore
della 126 non eroga la stessa potenza?

Grazie

[Antonio_Rossi53]

perchè ha un carburatore da 24 invece che da 28.basta cambiarlo ed è identico

[Danyturbo]

Grazie, potresti dirmi come potrei portare la potenza a 27 cv come la fiat abarth 595ss.
Il carburatore lo monto di gia un Weber 28 IMB e quindi da quota 18cv dovrei essere a 23cv
Poi monto scarico Abarth Record Monza, secondo te quanto guadagno con questo
E inoltre monto l'albero a camme Giannini Montecarlo.
Secondo te ci sono a 27 cv?
Che filtro aria potrei mettere in bella vista?
Grazie ancora

[Efesto69]

hei ragazzi ! magari fosse cosi facile! non è solamente il carburatore , ma ,la cosa importantissima che avete dimenticato è l'albero a camms, é propio da quello che è data la differenza......quindi metti pure il 28 ma anche la camms della 126 meglio se fosse addirittura quella della fsm...

[Danyturbo]

Io monto un albero a Cammes Giannini Montecarlo, secondo te quanto mi da in termini di cavalli insieme al
Carburatore Weber 28 IMB e allo scarico Abarth Record Monza?

[Gazzfab]

5Cv

[Danyturbo]

5 cv tutto o solo l'albero?

[Pastela80]

Ma scusate,ma sbaglio o il 126 monta un 650cc e la R un 594 ?

[Danyturbo]

No non ti sbagli, quella a patire dal 1977 montava un 652cc, ma la serie prima del 1972 monta il 594 come
la R

[Antonio_Rossi53]

informatevi bene la 126 prima serie e la 500R hanno anche lo stesso albero a camme,anch'io ero convinto che fossero diversi ma ho trovato i dati tecnici e il diagramma risulta lo stesso.comunque con il 24 è piu rotondo,piu progressivo e alla fin fine migliore:sono giunto alla conclusione che spesso cambiando carburatori,alberi a camme ecc si consuma piu benzina ma non in rapporto al miglioramento delle prestazioni.

[Federicos73]

Per montarlo il 595 a000 cosa bisogna cambiare solo la campana? Io ho un cambio sincronizzato (forse di una R) ma il motorino d'avviamento è in alto!!!

[Efesto69]

Ecco le rispettive fasature! Noterete che la 500r ha una faatura diversa dal 126 pari cilindrata.......
DIAGRAMMA ALBERO A CAMME
- Fiat 500 N=9°-70°/50°-19°
- Fiat 500 sport,giardiniera,D,F,L,R= 25°-51°/64°-12°
- Fiat 126 A(600)=:26°-56°/66°-16°
- Fiat 126 A1(650)=26°-57°/66°-17°
- Fiat 126 FSM=18.3°-53°/72°-24°
- Fiat 126 BIS=25°-51°/64°-12°
- Fiat Panda 30=22°-61°/62°-21°
- GIANNINI 500 TV=22°-64°/64°-22°
- GIANNINI 590 GT=38°-78°/72°-32°
- ABARTH 595=35°-75°/75°-35°
- ABARTH 595 SS=40°-80°/80°-40°
- ABARTH 695=45°-85°/85°-45°

[Pipo]

Ho notato che ci sono delle guarnizioni coperchio punterie specifiche per la 500R/126 595cc.
Mi chiedvo se anche il coperchio delle punterie originale, all'epoca, seguiva la forma della guarnizione.
Una spiegazione potrebbe essere il fatto che la testa 595 è aperta verso l'alto in prossimità dei condotti di scarico probabilmente al fine di raffeddare un po' di più quella parte.