
Il secondo appartiene a un motore WV oppure AUDI, non mi ricordo, a volte se mi occorreva qualcosa come il correttore di anticipo, andavo dal demolitore, spendevo meno e mi rimaneva lo spinterogeno..
..il montaggio "se po fà"..ovviamente con le dovute cautele, non si può improvvisare, spendere soldi per comprare la modifica e rimanere nel dubbio, con la stessa spesa (forse meno) fo-da-me...meglio se qualche amico ci aiuta con il tornio.
Questi interventi li consiglio su un motore modificato, anche se lo spinterogeno Marelli (completo di elettronica) attualmente è funzionante su un motore 500 standard, il proprietario è contento, io più di lui.
