Ogni tanto si spegne di colpo e non riparte

[Maurizio]

Cmq x far la prova della pompa AC desi essere in 2, smontare il carburatore non è che necessiti di tanto tempo, prova a togliere il getto principale se è uno ancora vecchio tipo lo trovi sotto alla vaschetta e lo sviti con chiave da 10mm, e neanche o vedi se il carburatore è vuoto e w il getto è ostruito.

[Ciccio1980]

Diciamo che dal momento che fai andare il motorino io non staccherei nemmeno i tubi ma andrei a ritroso un step alla volta, pertanto il primo che incontri è il cqrburatore.
Smonta la parte superiore che è facilissimo da fare e vedi se è pieno di benzina
Se lo trovi vuoto vai a rirtoso sulla pompa di benzina, se lo trovi pieno bisogna lavorare sul carbu4atore (pulirlo e controllare che i pezzi siano in ordine .
Solo con un passo alla volta troverai realmente il problema...

[enricofiat500L]

Aggiorno doverosamente tutti… ho smontato il carburatore, provato a mettere benzina nella vaschetta ma niente, smontato il tubo, arriva bene benzina sia alla pompa che al carburatore (girando a mano il motore esce benzina dal tubo). Alla fine sono tornato sulla parte elettrica. Cambiato condensatore, bobina e finalmente cambiando le puntine è ripartita e gira come un orologio. Era la cosa più banale. Ora … visto e considerato che le avevo cambiate da 15 giorni (insieme a tutto il resto tipo cavi candele condensatore e compagnia), posso andare adesso in giro tranquillo o può esserci qualcosa che fa usurare in maniera rapida le puntine tanto da rimanere a piedi come è successo a me? Vorrei fare un giro un po’ più lungo per testare la macchina ma non vorrei nemmeno rimanere di nuovo a piedi

[Lentic95]

Ciao, in genere il consumo eccessivo delle puntine è dovuto dal condensatore, ma hai detto che è stato già sostituito

[Mantovasud]

Controllerei pure il "blocchetto" della chiave come la scatoletta dei fusibili, sono dentro il cofano anteriore, l'umidità e la polvere entrano attraverso le varie fessure e con il tempo...
La chiave del quadro è sulla plancia, il resto dei contatti elettrici è in compagnia della ruota di scorta.