Problema lampadina della luce di posizione anteriore

[Atomo27]

Si
Ma hai verniciato di recente la traversa supporto motore?

[Lanalora]

Anche se non ho capito quale sia la traversa, posso dirti che non ho fatto verniciature, è stato sostituito il motore

[Atomo27]

La traversa è dove si attaca il paraurti, il cofano, e quello snodo che tiene su il motore.

[Lanalora]

ok, grazie

[Lanalora]

...
Il fast-on con i due fili giallo/nero che ti arriva in prossimità della targa è come si suol dire passante, dopo aver alimentato la luce di sinistra prosegue per alimentare la luce di destra, il su citato fast-on fa da presa per alimentare la luce targa.
Ora se le luci di posizione funzionano il problema sta a valle del fast-on.

Le luci posteriori funzionano, ed il tester puntato sul faston della targa non segna nulla.
La particolarità è che, rispetto a quello che dici tu, il filo che alimenta la luce della targa mi sembra che sia "solo"
Cerco di spiegarmi: quel filo viene da dentro l'abitacolo e non mi sembra che sia passante
Potresti per cortesia fare una foto al cofano post. del tuo cinquino per farmi vedere come è quella parte del circuito elettrico?!

tra un po' allego una foto per farti vedere cosa intendo per filo "solo"

[Atomo27]

In questo momento per me fare foto del vano motore è impossibile, perchè l'auto è sistemata in un angolo a toccare con il retrotreno a toccare con il muro e davanti, un cambio smontato e scatole varie.
Comunque se non hai i due fili giallo/nero collegati ad un unico fast-on, e da questo il filo giallo collegato al centro del cofano, probabilmente è stata fatta una modifica.
Puoi fare una foto del tuo collegamento?

[Lanalora]

Allego le foto

[Atomo27]

Attaccato a quel filo giallo/nero ne dovresti avere un' altro.
il percorso e il seguente:
il filo giallo/nero che esce dall'abitacolo arriva alla luce di sinistra , quì trovi un fast-on con attaccati due fili sempre dello stesso colore, uno di questi si prolunga ed arriva al fast-on luce targa, anche quì trovi attaccati al fast-on i soliti due fili,(tu ne hai solo uno) uno di questi prosegue lungo tutto il vano dietro il motore e si va a collegare alla luce di destra.
Ma a sinistra vedo un groviglio di fili..............................

[Atomo27]

Scusa piccola correzione, il filo giallo/nero non alimenta la luce sinistra,esce dall'abitacolo arriva al fast-on luce targa,con attaccati due fili, (tu ne hai solo uno)uno di questi prosegue lungo tutto il vano dietro il motore e si va a collegare alla luce di destra.
Non considerare quanto scritto prima andavo a memoria.

[Lanalora]

Scusa piccola correzione, il filo giallo/nero non alimenta la luce sinistra,esce dall'abitacolo arriva al fast-on luce targa,con attaccati due fili, (tu ne hai solo uno)uno di questi prosegue lungo tutto il vano dietro il motore e si va a collegare alla luce di destra.
Non considerare quanto scritto prima andavo a memoria.

sì, infatti, stavo per correggerti.
Ma allora devo rifare il percros di tutto il filo dentro l'abitacolo per vedere dove si interrompe?!

Grazie mille Atomo

[Atomo27]

Notizie?

[Lanalora]

No, Atomo mi sono scoraggiato
Dovrei prendere lo schema elettrico e vedere come dovrebbe essere fatto il collegamento per la luce della targa, dal momento che, come hai già verificato tu, l'attuale collegamento del mio cinquino non corrisponde a quello dello schema, ma non ho molto tempo a disposizione.

[HondaSdosmil]

Ciao, sto ricaricando questa discussione perché ho un problema con le luci di posizione anteriori.
Il punto è che ho comprato l'auto restaurata a metà, e l'impianto elettrico era completamente smontato, quindi con lo schema e la pazienza ho collegato tutto.
Ma ho riscontrato il seguente problema, che a seconda della posizione dei cavi che vanno alle luci di posizione (blu-giallo e blu-nero-giallo-nero), da una posizione gli indicatori funzionano e la luce di posizione no, e Se li cambio gli indicatori non funzionano, ma la luce di posizione sì.
Ci scusiamo per la traduzione, è fatta da google.

[Lentic95]

Ciao, guarda per esperienza personale quando succedono queste cose strane tutto dipende dalla massa. Prova a pulire la lamiera dalla vernice dove è collegata la massa, in genere è uno dei bulloncini di fissaggio. Al limite portaci un filo direttamente dal negativo della batteria

[HondaSdosmil]

Grazie mille per l'informazione, a proposito, quanto dovrebbero essere le lampadine di posizione?In questo momento hai montato 12v 5w, dovrebbero essere 21w?