Pompa freni maggiorata

[El Machico]

Ciao a tutti, ho acquistato una pompa freni maggiorata o doppio effetto, vorrei montarla sulla mia 500 R. Le differenze si vedono all'istante, questa è il doppio dell'altra e per motivi di spazio verrà montata orizzontale anziché verticale come l'originale, il problema è che non so come collegare il tutto.(cavi di corrente e tubazione in rame)
Qualcuno ha già effettuato questa modifica ed è così gentile da inserire uno schema?
Grazie

Screenshot_20191113_124552.jpg

[Nino64]

salve se ai un Modello R i fili di corente frenatura non a bisogno xche il indirutore e nel pedale
poi vedi su il PDF nel allegati solo che e tutto in tedesco

[Giocer]

buongiorno , mi ricollego alla discussione perchè sto avendo problemi con la pompa in questione . Ci sono delle istruzioni in italiano su come si monta e come si deve procedere ? Perchè la pompa è nuova nuova con i tappi , ma montando tutto , con gli spurghi fatti ecc... il pedale continua a scendere come se non arrivasse mai in pressione . Vorrei provare a farla funzionare fino a quando perdo la pazienza e la smonto una volta per tutte. Ho provato a regolare con la registrazione del leveraggio , dando un po ' di gioco , ma se gli spurghi si riescono a fare significa che il sistema funziona ,però il pedale arriva sempre in fondo e non frena assolutamente niente.

[Charles]

Anche io nella mia R monto una pompa modificata, ed è esattamente quella della 126 con vaschetta olio incorporata sopra la pompa direttamente, è da 25 anni che è montata non mi ha mai dato problemi il pedale è bello tosto, e frena alla perfezione, l'unico problema è che ho dovuto fare un foro ne vano ruota di scorta se no non ci stava, ma questo per me non è stato un problema.

[Sagipther]

salve a tutti , io nella mia ho montato quella della fiat punto 55 a parte il fatto che è maggiorata la cosa che secondo me è particolare è il fatto che in questo modello di pompa ci sono 4 uscite , quindi ogni ruota ha la sua tubazione dedicata e le frenata migliora.

[Gybson66]

salve a tutti , io nella mia ho montato quella della fiat punto 55 a parte il fatto che è maggiorata la cosa che secondo me è particolare è il fatto che in questo modello di pompa ci sono 4 uscite , quindi ogni ruota ha la sua tubazione dedicata e le frenata migliora.

Tubazioni a parte, hai dovuto modificare altro per adattare la pompa della Punto? L'attuatore della pedaliera riesce a far fare tutta la corsa?
Se hai qualche foto è ben accetta
Ciao,

[Chiuritusu]

salve a tutti , io nella mia ho montato quella della fiat punto 55 a parte il fatto che è maggiorata la cosa che secondo me è particolare è il fatto che in questo modello di pompa ci sono 4 uscite , quindi ogni ruota ha la sua tubazione dedicata e le frenata migliora.

Sono curioso di vedere il montaggio. Quella è per servo freno

[Roket]

salve a tutti , io nella mia ho montato quella della fiat punto 55 a parte il fatto che è maggiorata la cosa che secondo me è particolare è il fatto che in questo modello di pompa ci sono 4 uscite , quindi ogni ruota ha la sua tubazione dedicata e le frenata migliora.

Sono curioso di vedere il montaggio. Quella è per servo freno

Buon giorno.
Non cambia nulla Luca, il meccanismo di funzionamento di base è uguale, il polmone del servo sta prima della pompa. Al massimo serve fare un anello distanziale per accoppiarla al pistoncino della pedaliera della 500.
Saluti Cele

[Chiuritusu]

Carmelo più per questo ero curioso... Per il montaggio... Anni fa presi una pompa della Micra, molto compatta e con 4 uscite, ma poi non la montai...

[Roket]

Buona sera.
Te lo dico per certo perché anni fa parlandone con Remo, non mi ricordo se qui o se su cinquino, me lo confermo' lui stesso e mise pure una foto della sua, mi pare la giardiniera, con quella pompa ed il distanziale. Credo si stesse parlando di scatola sterzo e comparve questa pompa fiat punto.
Saluti Cele

[Miniturb]

Ciao a tutti,
Qualcuno monta quella in foto nel primo messaggio della discussione?

Grazie