Un classico furgoncino americano con un esagerato V8 da 4,5 litri.. (forse oltre), appena resuscitato dal torpore di una morte apparente..
..necessita ancora di qualche accorgimento per via del correttore di anticipo a depressione rotto, la messa a punto ottimale è preferibile farla quando tutto è in regola.
Il motore è molto silenzioso, accelerando si intuisce le potenzialità del propulsore.
Recentemente il motore a ricevuto diverse attenzioni...il proprietario mi ha detto di non averlo mai sentito girare nel modo attuale, spero di non deluderlo.
Il vano motore è ENORME, si fa fatica ad arrivare al carburatore.
Le valvole a spillo permettono la registrazione del livello agendo dall'esterno.
Il carburatore è un Holley..ne avevo visto un altro facx-simile oltre 55 anni fa su una Bizzarrini, una "supercar" italiana che montava motori V8 americani.
