Secondo me non ce la farò mai

[Raffa89]

Grazie Giampy quando ho letto il messaggio di Marco effettivamente mi sono un po’ smontato moralmente, ma poi rileggendo più volte le sue parole, ho visto che molte cose che ha scritto non corrispondono a quello che io realmente ho fatto, come ad esempio lui scrive che io taglio la lamiera in modo grossolano(da dove lo deduce non lo so) falso perché i tagli combaciano sempre al millesimo, vernicio prima e poi saldo sulla vernice, assolutamente falso, perché dove so che andrà la saldatura porto sempre a lamiera, anche perché sulla vernice nemmeno parte la saldatura, oppure dice che le saldatura non sono passanti, anche questo è falso perché non saranno bellissime da vedere ma posso assicurarti che passanti lo sono…Per fortuna ci sei tu che con i tuoi messaggi mi tiri su… altrimenti sai quante volte avrei abbandonato sto restauro…grazie

[Giampaolo.Malacri]

Sapessi in quanti mi hanno detto che quello che sto facendo(ormai ho fatto) non va bene, che è troppo esagerato e che sto perdendo tempo perché è solo una 500, sicuramente tutto vero ma del mio tempo e delle mie cose ne faccio ciò che voglio, ma soprattutto faccio le cose come vanno bene a me, giuste o sbagliate che siano...
Quando feci la 500 la prima volta, avevo 22 anni e non sapevo nemmeno come fosse fatta una macchina, avevo fatto giusto qualche motorino e bici, la saldati ad elettrodo, feci io delle pezze molto alla buona(le tue in confronto sono originali) e mi dissero che si sarebbe aperta il giorno dopo, bene ha durato 25 anni, avevo solo quella e ti garantisco che non la ho risparmiata, non si è mai aperta…
Delle volte l'invidia gioca brutti scherzi
Continua così e vedrai che le soddisfazioni arrivano

Buon proseguimento

[MarcoF]

Non era certo mia intenzione demoralizzare nessuno, ma in certi casi non si può elogiare e fare i complimenti senza alcun fondamento.
Se volevo criticare in modo disfattista mi sarei semplicemente limitato a commentare come ha già fatto un altro utente: "hai fatto un casino".
Volevo fare le critiche in modo costruttivo, ma questo comporta essere necessariamente decostruzionisti.
Se ti senti veramente sicuro di quello che stai facendo, procedi pure.
Tieni però presente che stanno per finire i tempi in cui le persone si riparavano la propria 500 rattoppandola alla meno peggio con la saldatrice ad elettrodo.
Siamo sempre di più indirizzati verso un mondo in cui una vettura del passato o è storica, oppure è solo un rifiuto speciale, un rottame viaggiante.
Per essere considerate storiche e certificate come tali, le auto come le vecchie 500 saranno sempre di più controllate, visionate, ispezionate e giudicate se conformi all'originale. E questo si applica al motore, agli interni, agli allestimenti e alla carrozzeria. Niente conformità, niente circolazione.
Che ti devo dire, almeno cerca di evitare di inventarti i lamierati.

[Gybson66]

Siamo sempre di più indirizzati verso un mondo in cui... ... le auto come le vecchie 500 saranno sempre di più controllate, visionate, ispezionate e giudicate se conformi all'originale. E questo si applica al motore, agli interni, agli allestimenti e alla carrozzeria. Niente conformità, niente circolazione...

Ma dove? In Svizzera? Qua siamo in Italia, fatta la legge...
Saluti

[Raffa89]

Auguri di buona Pasqua a tutti…

[Raffa89]

Ciao a tutti dopo più di un anno di assenza ho ripreso i lavori sulla 500 purtroppo per me ci ho lavorato pochissimo causa altri impegni non ho molto tempo da dedicarle ora vi mostro quello che sono riuscito a fare in questi ultimi 10 giorni

[Raffa89]

Ho dato una bella pulita e ho ricostruito le parti mancanti ma purtroppo non ho le foto. Poi sono passato al montante della porta dove la cosiddetta “calza” era ormai inesistente e aiutandomi con delle foto sul forum e provando e riprovando con del cartoncino più o meno sono riuscito a farla.

[Raffa89]

Poi sono passato al retro dove ho ricostruito quella specie di L che è sotto la panchetta, una specie di rinforzo che però non ho la foto ma si intravede in questa del fondo infine ho salito il fondo è inutile dire che dopo aver spazzolato ho sempre passato l epossidico

[Maurizio]

[Giampaolo.Malacri]

Stai andando alla grande
Non mollare

[Raffa89]

Una domanda qualcuno ha mai sostituito il cruscotto in lamiera di una F il mio lo hanno vandalizato per trasformarlo in quello della L infatti quando ho tolto il rivestimento in plastico ho trovato lo scempio avete qualche consiglio per sostituirlo? Appena riesco metto una foto di come è ridotto

[Raffa89]

Ecco come è ridotto il mio

[Raffa89]

A nessuno è mai capitato? Consigli?

[Maurizio]

Non è da tutti dover sostituire il lamierato del cruscotto, cmq non mi sembra più tanto difficile, ha le puntatore nel bordo del girovetro sui montanti del tetto e sul lamierato del pianale dove sono stampati i N di telaio, forse uno che ci sia arrivato potrebbe essere il GIAMPY.

[Raffa89]

Grazie Maurizio, ma posso tagliarlo tranquillamente o devo mettere qualcosa tra i montanti tipo un puntello perché c’è rischio che si svirgola qualcosa?grazie