Problemi con i freni...

[Pablito]

Sono curioso di sapere il risultato finale. Io ho appena rifatto l'impianto frenante, tamburi, ganasce, cilindretti, tubi e pompa e devo dire che sono molto soddisfatto del risultato, la frenata è potente e sicura, anche a 100 km/h frena decisa senza sbandamento o perdita di aderenza. Non ho un riscontro sui freni a disco su 500, però con l'impianto nuovo mi trovo bene, prima mi facevo il segno della croce...quasi

[Sbudellagomme]

Ciao Pablito! Io ho un impianto con freni a disco anteriori e tamburi 126 posteriori. L'aveva montato mio padre tanti anni fa quando ancora tante modifiche erano "possibili"'. Oggi visti i vari commenti positivi e i grattacapi legali monterei anch'io delle ganasce più performanti. L'unica cosa che secondo me è impossibile per la ganascia, è che riesca a smaltire il calore altrettanto velocemente visto che lavora in una scatola chiusa....Non so se qualcuno sul forum abbia mai provato a forare i tamburi originali come si usava una volta sulle moto da corsa....

[Meloni]

Dopo un po di Km di "assestamento" posso dirvi che:

I ceppi in tessuto sono FANTASTICI!!!!

Sin dall'inizio non hanno dato problemi di rumore o vibrazioni, e necessitano solo di un po di attenzione con la regolazione del freno a mano, man mano che si assestano la corsa del pedale si stabilizza sempre di piu e come frenata è decisamente migliore anche rispetto ai ceppi Brembo (accoppiati a tamburi Brembo, tutto materiale nuovo..) che avevo.

La potenza frenante è decisamente migliorata, ovvio non possiamo aspettarci una frenata da Porsche 911, ma per essere un barattolo di 50 anni fa devo dire che va molto bene.
A questo punto mi pento solo di non aver messo a suo tempo dei tubi in treccia, magari recuperavo ancora qualcosina.

[Gybson66]

I tubi in treccia puoi sempre montarli

[Meloni]

Si assolutamente..... una volta che saranno pienamente assestati, faro le dovute considerazioni.. Ad ogni modo anche cosi frenano decisamente bene.

[Maurizio]

Dopo un po di Km di "assestamento" posso dirvi che:

I ceppi in tessuto sono FANTASTICI!!!!

Sin dall'inizio non hanno dato problemi di rumore o vibrazioni, e necessitano solo di un po di attenzione con la regolazione del freno a mano, man mano che si assestano la corsa del pedale si stabilizza sempre di piu e come frenata è decisamente migliore anche rispetto ai ceppi Brembo (accoppiati a tamburi Brembo, tutto materiale nuovo..) che avevo.

La potenza frenante è decisamente migliorata, ovvio non possiamo aspettarci una frenata da Porsche 911, ma per essere un barattolo di 50 anni fa devo dire che va molto bene.
A questo punto mi pento solo di non aver messo a suo tempo dei tubi in treccia, magari recuperavo ancora qualcosina.

Sono contento che sei soddisfatto della frenata.

[Manuel_500f]

Ciao ragazzi, credo il mio problema possa essere collegato a questa discussione.

Ho rifatto l'impianto frenante ma mi succede che in frenata, a qualunque velocità, il pedale mi saltelli forte sotto il piede. Ho pensato possano essere i tamburi storti e che quindi le ganasce non poggiano in maniera uniforme durante la frenata. Cosa ne pensate? Cosa devo verificare? Come mi consigliate di procedere?

[Rossoalfa]

...Intanto per escludere l'impianto idraulico, perlomeno al posteriore prova a frenare con il freno a mano....inoltre il saltellamento lo avverti solo sotto il piede? Oppure saltella anche la vettura?

[Manuel_500f]

...Intanto per escludere l'impianto idraulico, perlomeno al posteriore prova a frenare con il freno a mano....inoltre il saltellamento lo avverti solo sotto il piede? Oppure saltella anche la vettura?

Frenando con il freno a mano cosa dovrei avvertire?
Il saltellamento lo sento solo sotto il pedale

[Manuel_500f]

Se volessi poi considerare l'idea di sostituire i tamburi, quelli che si trovano in vendita online (4 tamburi 85€), sono di buona fattura? Saranno affidabili? I materiali moderni un po' mi preoccupano..

[Rossoalfa]

...Intanto per escludere l'impianto idraulico, perlomeno al posteriore prova a frenare con il freno a mano....inoltre il saltellamento lo avverti solo sotto il piede? Oppure saltella anche la vettura?

Frenando con il freno a mano cosa dovrei avvertire?
Il saltellamento lo sento solo sotto il pedale

Allora probabilmente sono i tamburi ovalizzati...

[Manuel_500f]

...Intanto per escludere l'impianto idraulico, perlomeno al posteriore prova a frenare con il freno a mano....inoltre il saltellamento lo avverti solo sotto il piede? Oppure saltella anche la vettura?

Frenando con il freno a mano cosa dovrei avvertire?
Il saltellamento lo sento solo sotto il pedale

Allora probabilmente sono i tamburi ovalizzati...

Volendoli acquistare di nuova produzione, saranno buoni come materiale? Sono soggetti a parecchie sollecitazioni..
Anche perché non costano molto, 4 tamburi 85€..