500 elettrica
- Manuel_500f
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Re: 500 elettrica
Si parla di sviluppo sostenibile, ovvero uno sviluppo teso a tutelare il bisogno di utilizzo delle risorse da parte della generazione attuale, cercando di garantire alle generazioni future la possibilità di usufruirne.
Il problema è che non sappiano quali saranno le reali necessità delle generazioni future. Non sappiamo come evolveranno le tecnologie e quale sarà il bisogno reale. Di conseguenza, attualmente, risulta essere uno sviluppo principalmente economico.
Parecchie cose sono indubbiamente utili, anche nel presente, però gli interessi economici superano ogni interesse alla vita.
Il problema è che non sappiano quali saranno le reali necessità delle generazioni future. Non sappiamo come evolveranno le tecnologie e quale sarà il bisogno reale. Di conseguenza, attualmente, risulta essere uno sviluppo principalmente economico.
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La mia 500: https://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=73&t=26134
- Erni
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Re: 500 elettrica
Quello attuale e uno sviluppo ambientale all' indirizzo delle tasche di quel 10 % dell'umanità che detiene il potere economico
- Thor Original
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Re: 500 elettrica
Una 500 senza il bicilindrico è come leccare la T..a con le mutande
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Re: 500 elettrica
Ottima similitudine!!!!
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Re: 500 elettrica
Ma qui sul forum nessuno ha fatto un retrofit?
A me pare una figata, tanto che ci stavo facendo un pensierino...
Se ci fosse un kit per l'ibrido!
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- Federico_88
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Re: 500 elettrica
L'elettrico è fallito 100 anni fa, ora visto che i Cinesi possiedono le miniere di litio e altri materiali spingono per il blocco dei motori termici.
Tralasciando che con gli euro 5 è 6 si abbattono i PM10 ma si moltiplicano i ben più pericolosi PM 100 e a scendere, la logica dice che la migliore alternativa alla benzina è diesel sono i carburanti sintetici, ma il business e le tangenti che probabilmente paga la cina, spingono per i carcassoni a batteria.
Tralasciando che con gli euro 5 è 6 si abbattono i PM10 ma si moltiplicano i ben più pericolosi PM 100 e a scendere, la logica dice che la migliore alternativa alla benzina è diesel sono i carburanti sintetici, ma il business e le tangenti che probabilmente paga la cina, spingono per i carcassoni a batteria.
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Re: 500 elettrica
Io spero di non riuscire più a guidare quando eliminano i motori a combustione interna, e possibilmente essere anche morto, così Ve la spellate voi, cioè quelli che ci rimangono.
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Re: 500 elettrica
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- Roditra
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Re: 500 elettrica
Concordo anch'io..Federico_88 ha scritto: ↑05.01.2023, 9:40 L'elettrico è fallito 100 anni fa, ora visto che i Cinesi possiedono le miniere di litio e altri materiali spingono per il blocco dei motori termici.
Tralasciando che con gli euro 5 è 6 si abbattono i PM10 ma si moltiplicano i ben più pericolosi PM 100 e a scendere, la logica dice che la migliore alternativa alla benzina è diesel sono i carburanti sintetici, ma il business e le tangenti che probabilmente paga la cina, spingono per i carcassoni a batteria.
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Re: 500 elettrica
Mi state dicendo che, oltre il Cinquino, nessuno qui possiede ibride o full elettriche?
A me piacerebbe sapere come si trova chi ha retrofittato il Cinquino.
Buttare via quella cokeria vittoriana che ha nel cofano e andare in giro con un sibilo appena percettibile.
Smettendo anche di appestare l'aria come un altoforno di Stalingrado.
Oltretutto, bypassando i divieti. Io qui non posso girare col Cinquino per la gran parte della giornata, tutti i giorni.
A me piacerebbe sapere come si trova chi ha retrofittato il Cinquino.
Buttare via quella cokeria vittoriana che ha nel cofano e andare in giro con un sibilo appena percettibile.
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Oltretutto, bypassando i divieti. Io qui non posso girare col Cinquino per la gran parte della giornata, tutti i giorni.
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Re: 500 elettrica
Concordo pienamente e completamente con Maurizio e gli altri.Roditra ha scritto: ↑06.01.2023, 0:15Concordo anch'io..Federico_88 ha scritto: ↑05.01.2023, 9:40 L'elettrico è fallito 100 anni fa, ora visto che i Cinesi possiedono le miniere di litio e altri materiali spingono per il blocco dei motori termici.
Tralasciando che con gli euro 5 è 6 si abbattono i PM10 ma si moltiplicano i ben più pericolosi PM 100 e a scendere, la logica dice che la migliore alternativa alla benzina è diesel sono i carburanti sintetici, ma il business e le tangenti che probabilmente paga la cina, spingono per i carcassoni a batteria.
Per quanto riguarda l'elettrico inquina solo altrove e inquina di più; non lo dico io ma prove fatte seriamente tenendo conto di tutto, dalla produzione del veicolo, all'uso quotidiano, alla manutenzione, alla sostituzione del pacco batteria fino ad arrivare allo smaltimento finale del veicolo.
Forse si può ragionare su piccole utilitarie da città e scooter...
Non facciamoci fregare...
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(Bud Spencer, Non c'è due senza quattro)
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Re: 500 elettrica
Mi piacerebbe vedere dal buco della serratura ciò che succederà tra qualche anno.
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Re: 500 elettrica
Io ancora aspetto e da alcuni anni, che qualcuno mi spieghi, come verranno smaltire (seriamente) le batterie delle auto elettriche al LITIO.
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Re: 500 elettrica
Io aggiungo i pannelli fotovoltaici.
E non ce ne pochi in giro, e non durano un'eternità.
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