Supporti in gomma

[Capitanojulian]

Ciao a tutti,

sto per montare un carburatore doppio corpo orizzontale sul mio cinquino e volevo chiedervi la vostra esperienza sui supporti in gomma.

Ho sentito dire che, causa posizione e vibrazioni, tendono a rompersi e che quindi vanno cambiati frequentemente (tipo ogni 6 mesi...)

.....possibile? :idea:

[Urka]

...confermo cerca i Pirelli risultano più resistenti

[Capitanojulian]

Ciao, sapete dirmi dove posso trovare dei supporti pirelli nuovi per un dellorto da 45? C'è qualche ricambista in zona Roma?

[Gazzfab]

perchè onn procuri della bachelite e li staffi rigidament al collettore senza nessun supportO??

[Urka]

perchè onn procuri della bachelite e li staffi rigidament al collettore senza nessun supportO??

ci avevo pensato anche io ma come metti i bulloni per tenere il caburatore al collettore??

[Capitanojulian]

Preferisco mantenerli in gomma, dovrebbero risultare più elastici.

Non vorrei spaccare il carb sugli attacchi. Voi che dite? Non conoscete nessun ricambista che ce li ha disponibili?
Grazie
Giuliano

[Zaraevo]

se vuoi io li ho in alluminio con doppio or

[Urka]

se vuoi io li ho in alluminio con doppio or

e come fai con la trasmissione del calore che và dal collettore ai supporti in alluminio ed infine al carburatore???? non ti bolle la benzina ancor prima di entrare nel cilindro???

[Zaraevo]

sinceramente me li hanno ordinati!! hanno il doppio or interno ed esterno,e non hanno mai dato problemi! se vuoi ti invio le foto o puoi vederli su qualche sito di ricambisti della zona di messina

[Urka]

sinceramente me li hanno ordinati!! hanno il doppio or interno ed esterno,e non hanno mai dato problemi! se vuoi ti invio le foto o puoi vederli su qualche sito di ricambisti della zona di messina

.....tra ordinare e usare/funzionare ne passa, comunque siccome non chiudo la porta a nessuno e ti ricordo .....che io sono quello dei supporti per il 48 weber......che aspetta ancora info, mandami le foto e comunque se non sbaglio le oring servono solo ad evitare fuoriuscite di carburante, mentre la parte esterna è totalmente a contatto come anche i dadi e bulloni.....

andresalerno@virgilio.it