Motore con pistoni e cilindri WW
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
Curiosità, quanto pesa un pistone Vw da 85mm?
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
buongiorno,ma qualcuno ha mai montato la testa del maggiolone insieme ai cilindri? chiaramente dopo aver rifatto i filetti per i prigionieri con il giusto interasse
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
Matteo, come da regolamento ti invito a presentarti nella sezione dedicata: Benvenuti 500isti
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
Ciao, che io ricorda su qst forum no....ma mi sà che in giro ho visto qualcosa del genere...
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
Francè non mi sono mai applicato più di tanto sull' argomento/istallazione....ma ci puoi dare due dettagli in più & il perchè il gioco non vale la candela?
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
Buona sera.
Non combacia nulla della testa. Cambia l'interasse delle camere, il passaggio dello scarico, la posizione dei bilanceri e delle cannette e le candele. Un lavoro enorme per avere una testa che non ti da nulla in più se non la forma emisferica.
Non ne vale la pena. Basta guardare una foto per rendersi conto.
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
Tutto vero tranne la forma emisferica.Roket ha scritto: ↑31.03.2020, 20:05Buona sera.
Non combacia nulla della testa. Cambia l'interasse delle camere, il passaggio dello scarico, la posizione dei bilanceri e delle cannette e le candele. Un lavoro enorme per avere una testa che non ti da nulla in più se non la forma emisferica.
Non ne vale la pena. Basta guardare una foto per rendersi conto.
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- Roket
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
Buona sera.Oleandroi ha scritto: ↑31.03.2020, 20:54Tutto vero tranne la forma emisferica.Roket ha scritto: ↑31.03.2020, 20:05Buona sera.
Non combacia nulla della testa. Cambia l'interasse delle camere, il passaggio dello scarico, la posizione dei bilanceri e delle cannette e le candele. Un lavoro enorme per avere una testa che non ti da nulla in più se non la forma emisferica.
Non ne vale la pena. Basta guardare una foto per rendersi conto.
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Vero!
Non è la forma della testa radiale ma hai le valvole verticali con la candela quasi in mezzo.
Ciao France'
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
un saluto a macorattivi sempre esaustivo nelle risposte.
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
Gentilmente
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
e quindi ,io avendo gia un motore 650, montare i cilindri del 1600 vw ha senso? usando la testata originale? o panda 30? sento molte voci a riguardoRoket ha scritto: ↑31.03.2020, 20:05Buona sera.
Non combacia nulla della testa. Cambia l'interasse delle camere, il passaggio dello scarico, la posizione dei bilanceri e delle cannette e le candele. Un lavoro enorme per avere una testa che non ti da nulla in più se non la forma emisferica.
Non ne vale la pena. Basta guardare una foto per rendersi conto.
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
Sto provando anche io ad adattare i cilindri 1600 del Maggiolino (premetto che al lavoro ho tornio e fresa) ho allargato i 4 fori dei prigionieri, fornito da sotto a diametro 90 ma poi quando ho provato a tornite il bordo superiore mi si è spaccato il cilindro, voi come avete fatto? Altrimenti se lasciassi il bordo sopra, naturalmente portando a misura da sotto potrei montarli così?
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Re: Motore con pistoni e cilindri WW
L'unico inconveniente sarebbe che il motore scalderebbe di più giusto?