Sbanda dopo gli 80kmh

[Gioacchino500f]

Buongiorno a tutti, ecco il mio problema. La mia 500f del 71 sbanda esageratamente superati gli 80 kmh... Mi spiego meglio, sul dritto, appena supero gli 80 il leggero gioco sterzo sembra diventare enorme, lo sterzo si "alleggerisce" ed alla minima asperità dell'asfalto la vettura inizia a sbandare a destra e sinistra (da cagarsi addosso!) tanto da costringermi a frenare. Ho da poco revisionato la scatola guida riducendo quasi a zero il gioco, ho sostituito tutta la tiranteria, revisionato i fuselli e sostituito i silentblock dei braccetti oscillanti e della balestra... non ho sostituito gli ammortizzatori, potrebbero essere questi? Grazie a tutti in anticipo.

[Maurizio]

No non sono gli ammortizzatori, è la geometria delle convergenze davanti e dietro e la campana tura.
Controlla l'usura delle gomme (battistrada) passandoci sopra il palmo della mano ti accorgi se inizia a scalinate il battistrada.

[Gioacchino500f]

No non sono gli ammortizzatori, è la geometria delle convergenze davanti e dietro e la campana tura.
Controlla l'usura delle gomme (battistrada) passandoci sopra il palmo della mano ti accorgi se inizia a scalinate il battistrada.

potresti essere più chiaro, tieni conto che non ho mai agito su queste regolazioni. Grazie.

[Maurizio]

Non le faccio nemmeno io, anche xche non ho voglia di sbattermi più di tanto, visto che ho ancora un gommista con i capelli molto bianchi, io la porto da lui e mi tolgo tutte le rogne dalla testa,
Tu li non hai un gommista che ti possa vedere tutta la geometria dell'auto, ma come si deve.?
Xche se ho capito bene hai fatto a nuovo tutto lavantreno e non so se ti sei affidato ad un gommista x fare convergenza, campana tura ecc ecc, xche se non l'hai fatta controllare è sicuramente fuori di tutte le rigolazioni.
La prima regola dopo aver sostituito un qualsiasi organo di sterzo farla controllare sul banco della geometria.

[Gioacchino500f]

Non le faccio nemmeno io, anche xche non ho voglia di sbattermi più di tanto, visto che ho ancora un gommista con i capelli molto bianchi, io la porto da lui e mi tolgo tutte le rogne dalla testa,
Tu li non hai un gommista che ti possa vedere tutta la geometria dell'auto, ma come si deve.?
Xche se ho capito bene hai fatto a nuovo tutto lavantreno e non so se ti sei affidato ad un gommista x fare convergenza, campana tura ecc ecc, xche se non l'hai fatta controllare è sicuramente fuori di tutte le rigolazioni.
La prima regola dopo aver sostituito un qualsiasi organo di sterzo farla controllare sul banco della geometria.

e no! infatti ho cambiato tutto ma ho fato da me...la convergenza con lo spago, all'antica... mi sa che dovrò cercare un professionista coi capelli bianchi

[Maurizio]

Mi sa di sì, xche con lo spago le facevo anche io, ma non riesci a controllare la convergenza posteriore, la campana tura e l'incidenza del disassamento dei perni fusi, o caster

[Oleandroi]

Ne ho fatta una un paio di mesi fa,aveva fatto revisionare l'avantreno da un carrozziere ed aveva il tuo stesso problema,l'ho messa sul ponte a pedane,ho applicato l'apparecchiatura,e la mia è datata ed ancora a sistema ottico,dopo la regolazione era un'altra macchina,stabile in tutte le condizioni di guida.

[Gioacchino500f]

Mi sa di sì, xche con lo spago le facevo anche io, ma non riesci a controllare la convergenza posteriore, la campana tura e l'incidenza del disassamento dei perni fusi, o caster

ma ci sono delle misure di riferimento?

[Oleandroi]

Ci sono dei parametri che non puoi controllare senza apparecchiatura.

[Gioacchino500f]

Ne ho fatta una un paio di mesi fa,aveva fatto revisionare l'avantreno da un carrozziere ed aveva il tuo stesso problema,l'ho messa sul ponte a pedane,ho applicato l'apparecchiatura,e la mia è datata ed ancora a sistema ottico,dopo la regolazione era un'altra macchina,stabile in tutte le condizioni di guida.

Scusa di dove sei? Potrei portarti la mia!

[Gioacchino500f]

Ne ho fatta una un paio di mesi fa,aveva fatto revisionare l'avantreno da un carrozziere ed aveva il tuo stesso problema,l'ho messa sul ponte a pedane,ho applicato l'apparecchiatura,e la mia è datata ed ancora a sistema ottico,dopo la regolazione era un'altra macchina,stabile in tutte le condizioni di guida.

Scusa di dove sei? Potrei portarti la mia!

Ho letto il tuo messaggio privato ma non mi permette di rispondere perchè sono ancora poco attivo nel forum... potresti scrivere qui in quale Comune si trova l'officina? così calcolo quanti km dista da casa mia..

[Oleandroi]

Ne ho fatta una un paio di mesi fa,aveva fatto revisionare l'avantreno da un carrozziere ed aveva il tuo stesso problema,l'ho messa sul ponte a pedane,ho applicato l'apparecchiatura,e la mia è datata ed ancora a sistema ottico,dopo la regolazione era un'altra macchina,stabile in tutte le condizioni di guida.

Scusa di dove sei? Potrei portarti la mia!

Ho letto il tuo messaggio privato ma non mi permette di rispondere perchè sono ancora poco attivo nel forum... potresti scrivere qui in quale Comune si trova l'officina? così calcolo quanti km dista da casa mia..

Il Tuo messaggio l'ho letto ed ho risposto.