[GUIDA] Smontare i para ginocchia

[Giampaolo.Malacri]

Salve ragazzi,
visto che spesso ci viene chiesto come si smontano i para ginocchia con questa mini guida voglio mostrare come si fa
innanzitutto vediamo di cosa stiamo parlando
i para ginocchia è quella parte imbottita che sta subito sotto il cruscotto nel bordo che va da destra a sinistra dell'auto e che è SEMPRE in due parti
lato passeggero sino al volante

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lato guida sino al volante

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per smontarlo si accede dal vano bagagli(anteriore) subito dietro il serbatoio
per fare il lavoro con facilità bisogna smontare il serbatoio e il tergi cristallo(vedi Guida) perchè dietro a questo ci sono i bulloni che fissano il lato guida, non c'è bisogno di smontare tutto il tergi cristallo ma solo i due bulloni del motorino per fare spazio
prima di iniziare a svitare i bulloni è meglio dare una sprizzata di SVITOL, WD-40 o similari così che si ammorbidisca la sporcizia e possiamo scongiurare rotture dei bulloni stesso
i bulloni sono da 5(chiave 8) e si trovano, iniziando dal lato passeggero, il primo nell'angolo più esterno

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il secondo in prossimità della staffa di rinforzo del cruscotto

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il terzo in prossimità della seconta staffa di rinforzo vicino al volante, noterete nelle vicinanze le punte di due viti autofilettanti, queste sono della pompetta lavavetri

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sul lato guida i bulloni sono solo 2 e si trovano molto vicini

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come ho detto la chiave che serve è un 8, io ho usato un cricchetto piccolo con la bussola da 8 ma va benissimo una comune chiave

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la guida è finita, sperando che sia abbastanza chiara vi auguro BUON LAVORO
naturalmente se c'è qualcosa di non chiaro chiedete

[doibaf]

Operazione soggetta a molti rischi di rompere le filettature arrugginite....
All'atto del rimontaggio consiglio di sigillare prima della rondella perché in quel punto passa l'acqua che arrugginisce il supporto metallico dei paraginocchia.

doibaf

[And_alb]

Per smontare dei bulloni bloccati con la vernice, cosa si può usare?

[Maurizio]

Ciao Andrea,
Come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti 500isti
Saremo ben lieti di darti il nostro Benvenuto.

[Peppuccio78]

Grazie per questa piccola guida. Siccome il para ginocchia et il cruscotto della mia 500L sono da cambiare, prima di comprare i pezzi nuovi ho voluto farmi une idea di quanto sia difficile smontare quelli esistenti con gli strumenti che ho a casa (confinato presso Parigi).
Per il cruscotto tutto sembra semplice, qualche filo da staccare e il conta chilometri ce si vedono bene dal vano anteriore.
Per il para ginocchia, per quello lato passeggero, ho allentato le 3 viti (anche quella dietro il serbatoio) ma quello lato conduttore mi sembra molto più complicato. Ho tolto le 2 viti del motorino del tergicristallo per farlo scendere un pochino. La vite completamente a destra e accessibile (anche se in modo molto stretto) ma non capisco come si possa allentare quella a sinistra che si trova proprio dietro il motorino.
Con il serbatoio e il tergicristalli ancora presenti non vedo come farcela.
Altra domanda, e possibile uscire il sistema del tergicristallo con il serbatoio al suo posto?
Grazie per il vostro aiuto a distanza.
Giuseppe.

[Giampaolo.Malacri]

Ciao Giuseppe,
Ho sottolineato nella guida che il lavoro è preferibile farlo senza il serbatoio, del resto toglierlo è molto semplice visto che si devono svitare 2 bulloni e togliere il tubo benzina
Anche per smontate il tergicristallo è preferibile smontare il serbatoio
Comunque tutto è possibile e non è detto che con un po di pazienza e qualche imprecazione si riesca a fare il lavoro senza smontare il serbatoio

Buon lavoro

[Peppuccio78]

grazie per la risposta.
Sul serbatoio ci stanno anche i fili per il livello della benzina... ma effettivamente conviene toglierlo.